荣威750，给人的第一感觉便是优雅、从容的英伦风范。然而“温婉绅士”的外表亦难以隐藏其激情澎湃的另一面。这次，我们从石家庄驱车前往风景秀丽的五岳寨国家森林公园，深度体验荣威750 1.8T所诠释的“贵雅亦激情”的含义。
行政级空间 人性化内饰
荣威750行政级的后排空间一直都是值得称道的卖点。坐进车内，果然能感受到2849mm的超长轴距所带来的空间上的享受。对于那些体面的商务人士，行李箱可以轻松地容下假期旅游的行李或高尔夫球具。而座舱内有充足的腿部空间、肘部空间以及头部空间，像我这样1米8的个头坐进去也不觉得拥挤。
荣威750 1.8T驾驶舱内部上半部以米色为主色调内饰，而下半部以灰黑色调相互衬托，其中以椭圆形设计元素的空调出风口和古典韵味的仪表于木料饰品进行点缀，为驾舱营造出古典豪华的贵族气息。座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，采用高级头层牛皮的多向调节的电动座椅具有贴身和透气性好等特点，在这次长途驾驶中使人不易感觉疲劳。
低耗高能 驾控自如
当驾驶着荣威750 1.8T离开石家庄、驶入石青公路，真正的驾控体验才开始，并在一路中带给我无数惊喜。别看荣威750 1.8T表面上看来“文质彬彬”，一副绅士派头，但是一旦坐进驾驶室，随着加速源源而来的推背感，让人感到带“T”的“绅士”，的确有别样的激情。
荣威750 1.8T装备Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，在复杂的路况中加速反应顺畅灵敏，这款直列四缸发动机最大功率达到118kw，最大扭矩为215N·m。空挡下深踩油门发动机轰鸣浑厚有力，起步阶段的提速感酣畅淋漓。在石家庄到平山县的石闫公路上加速反应顺畅灵敏，时间快。
荣威750 1.8T从0 -100公里时速加速时间仅9.5秒，最高时速达205公里/小时，这得力于更轻量化的铝材发动机和高压中冷增压系统的功能相互作用。即使这样，它的燃油经济性还是很不错的，本次测试路段选定为石家庄市区——平山县城，是一段城市路、国道、县道相结合的综合路况，由于它比铸铁发动机轻了120 -130公斤，使车身更好地实现轻量化，等速油耗达到 7.3 L/100km。而在平山县城去往五岳寨的路途当中，山险路窄、弯急坡多，即便如此实际测试油耗仅为 8.4 L/100km。
荣威750 1.8T从平山县到五岳寨的太行山脉婉转的山路上行驶操控可谓敏捷。在弯道的行进中，刚性十足的车身底盘发挥了很好的抗扭曲能力，表现出极佳的高速转弯性能。全面升级的欧洲精准制衡BP10平台，锻造出卓然领先的高性能底盘。该底盘前后满载轴荷分配比接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。车身控制相当不错，即使在极限状态下，仍然能保持良好的响应，不像很多前轮驱动的轿车开快了要担心安全问题。
1.8T车型舒适科技配置新标杆
在整个驾驶过程中，荣威750 1.8T的高科技舒适配置为驾乘体验增色不少，整个试驾体验也因此充满了乐趣。“SIEMENS全新优化EMS管理策略”、 “四向可调多级溃缩转向柱”、“电动八向真皮座椅”、“Immobilizer发动机防盗系统”这些过去在中高级轿车顶配车型上的高端配置，都为荣威750 1.8T所拥有。配备6碟CD播放系统及源自英伦XBM®环绕式八喇叭Premier Version音响，让科技尊享更为舒适便捷，并全面满足视、听、操控等方面的人性化需求。标配的电动天窗、电动加热外后视镜、带清洗功能的氙气大灯、多功能方向盘、前排座椅电加热和众多基本配置，使这款车的市场竞争力大大提升。
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