据全国乘用联的统计，5月份全国汽车销量达到81.2万辆，同比涨幅高达54.7％，再创月度销量历史新高。第一季度汽车业的产销两旺，鼓舞了所有人的信心。然而随着6月份这一传统汽车销售淡季的到来，大家更为关心汽车市场的具体走向。在目前国家有关鼓励汽车产业的政策颁布完成并陆续实行的背景下，乘用车销售市场，特别是小型车的市场销售火爆到底能持续多久，仍充满了变数。
5月突破车市传统“淡季”，小型车是主角
中汽协3月8日召开的第六届三次会员代表大会上的分析指出，一季度汽车销量增长属于结构性、季节性、区域性增长，主要是微型客车和经济型轿车增长较快。这一分析结论表明，第一季度的车市“小阳春”，主要还是08年消费需求在09年的延后释放，以及“购置税”“汽车下乡”等国家政策作用的结果。而综观国家诸项措施，真正受惠的除微型车外，能够长远获益的还是1.6L（含1.6L）以下小型车。
因此，有分析人士认为，随着自08年金融海啸开始积蓄了一个季度以上的汽车购买力延后释放接近尾声，火爆了一个季度的车市，也许略有降温，在中高级车型消费能量消耗大部分后，持续占据5月车市的中坚力量地位的，依旧是1.6L（含1.6L）以下的小型车。
三大理由看好雅力士6月业绩
笔者近日对广汽丰田北京销售店部分经销商的对话，印证着以上的结论。
在第一季度，广汽丰田大动作频频，有数种新产品导入市场：新凯美瑞、雅力士1.6E；厂家和经销商团队工作异常忙碌。然而在紧张的工作中，笔者发现，被对话的各经销商均对雅力士5月的销售工作有不同程度的倾斜，普遍投入较大的力量。
究其原因，经销商表示，之结合一季度销售成绩和近期市场走向，他们比较看好雅力士6月的业绩，可以归纳为三方面原因：
首先，鼓励的小排量车型、鼓励低能耗车型的各项国家利好政策，可以看做是“国家促销行为”，确实对汽车消费起到了拉动作用，对消费理念起到了指导作用。当前这一系列的措施都已逐渐显现出了力量，人们对于环保高品质的小型车的热情不断提升，雅力士载北京的销售情况可以说是越来越好。
人们对丰田品牌一直都比较的信赖和喜爱，雅力士所能提供的高品质确实在当前小型车产品中出类拔萃。在当前经济前景不很乐观的情况下，很多人缩减了买车的预算，将原来对更高级别车型的注视，转移到雅力士这样与高级车型品质相当，但节油性能优异、性价比很高的小型车上来。实际驾驶过雅力士的人都感叹，这样的小型车，在内部空间上却不输于中高级车，发动机表现优秀，动力随叫随到，完全没有以前小型车动力疲弱的感觉。购置税、燃油税等税费改革后，雅力士的购置成本也更低，而车辆技术以及各项服务还在不断的升级。经济危机面前，越来越多的人体会到车是在实实在在的使用中才体现其价值，用小型车的购置和使用成本呢，换取高级车的品质和服务，何乐而不为？可以说，随着国家政策影响的深入，雅力士等小型车的优势会越发明显的表现出来。
其次，雅力士1.6E车型的推出也促进了雅力士整体的竞争。3月份推出的雅力士1.6E车型，是在原有的1.3E车型上升级而来的。更加注重实用性，它的推出使雅力士产品结构更为丰满，消费者的选择余地更大了。广汽丰田根据消费者的需求，有选择地调整了雅力士1.6E车型中部分豪华高级的配置，强调“简约适用、舒适驾乘”的价值特征，满足了顾客既追求强劲动力又讲求经济实用的双重消费需求；正如广汽丰田北京销售店协力会的销售人员所说：这款集高动力性、操控性、静谧性于一身的雅力士1.6E 车型，结合目前广汽丰田实行的价格政策，无疑具有很高的性价比。
最近一段时间，雅力士强大的口碑效应开始显现，小型车中“价值标杆车型”已经被既有用户认同，并产生了销售促进的连锁作用；从2009年1月至今，广汽丰田北京销售店举办了丰富多彩的特色营销活动：“雅力士浪漫情人节”、“Discover 雅力士”、“Family Day 雅力士儿童关爱月”等，进一步强化雅力士所崇尚和代表“时尚乐观、经济适用”的新生活观念，对雅力士在北京地区的销售起到了很好的作用。
目前，随着北京雅力士用户数量的增大，老用户对于这款车的认可夜带来了更多的信用户，笔者调查中发现，5.6月来电到店咨询选购雅力士的消费者数量正在稳步上升。
以上几条，都让广汽丰田北京各经销商在6月份对雅力士的表现报以很大的期望。
消费的平稳理性回归是小型车升温动力源
今年第一季度各级别汽车销售火爆，08年金融危机造成的经济振荡萎靡，随着国家振兴经济各项措施的出台和实施，以及国内经济环境的持续改善，2009年到来后，积蓄了一个季度以上的汽车购买力得以释放。
我们可以预见：在2008经济危机爆发的冲击后，2009年国内的消费心理开始有了平稳而理性地回归：对未来经济前景的谨慎乐观，对国家政策的积极响应，都会促使更多的消费者选择经济、节能、环保的1.6L及以下小型车产品，这样的心理将有可能主导一段时间内大部分人的汽车购买决策。而广汽丰田北京销售店的销售专家们看好雅力士前景的理由，结合了北京汽车市场和消费者实际的情况和需求，较为真实反映了当前市场的状况，看来小型车的持续升温将是客观必然。
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