中规中矩，四平八稳，公商务兼用，曾经是中级车的统一标准。但是近年来，中级车这样保守的形象已经不再能满足消费者们的胃口了，为此生产厂商们纷纷寻求新的突破点，推出更多的高性能车型永远是这些厂商的共识。
一个人要想身体强健，就必须拥有一颗跳动有力的心脏；同理，要想成为一部高性能的中级车也必须拥有一台异常强劲的引擎。在汽车业界，有一条约定俗成的定律：对于一款中级车而言，150马力就如同一个性能的及格线，一款中级车若想称得上高性能，只有达到这个及格线才行。下面我们将为大家介绍几款价格在20万左右，且达到这一及格线的高性能中级车。
MG 7 1.8T
排量：1796CC
最大马力:160Ps
价格：17.48-20.28万
MG 7采用的1.8升涡轮增压全铝赛车级发动机的最大特点就是动力强劲、输出平稳、重量轻、稳定性高、经久耐用和节油性佳。其最大动力输出为118Kw/5500rpm，最大扭矩输出能达到215Nm。其数据指标接近2.4L普通发动机。由于拥有较大的功率输出，该车能轻松达到205公里/小时的最高极速，而最大扭矩输出处在一个较为宽的区间内，即2100-4000rpm，这又让该车在起步或超车的过程中体会到畅快淋漓的速度感。Tiptronic 10模式智能变速器在给车主带来便捷舒适的驾驭感的同时，也令油耗得到近一步的下降。
蒙迪欧致胜 2.3L
排量： 2260CC
最大马力：160Ps
价格：17.98-22.98万
致胜的DURATEC 2.3升发动机拥有117 Kw的最大功率以及205 Nm的最大扭矩，峰值扭矩转速4500rpm。相对于致胜那接近1.6吨的庞大身躯而言，这台4缸直列发动机在实际使用中并不十分轻松，不过值得庆幸的是其配置的6速手自一体变速箱齿比比较均匀，整体操控感较顺畅，并且在提高驾驶舒畅度同时，配合i-VCT技术令车辆的整体油耗获得了不小的下降。
新君威2.4L
排量： 2384CC
最大马力：170Ps
价格：19.99-24.59万
新君威2.4L欧宝ECO智能全铝发动机的最大功率为125Kw/6400rpm、最大扭矩为225Nm /4800rpm，搭配S6的6速手自一体变速箱。在低速时，2.4L发动机的声音很扎实，动力响应类似V6发动机低转速高扭矩的灵敏反应。随着发动机转数迅速攀升，声音更为悦耳，特别是在运动模式下，发动机有着更为积极的响应，让驾驶者更容易体会驾驶乐趣。
新领驭 1.8T
排量： 1781CC
最大马力： 163Ps
价格：18.18-24.08万
新领驭的1.8T涡轮增压发动机仍然和老款别无二致，但经过重新调教，最大功率达到120Kw，最大扭矩220Nm，分别比老款提升了10个Kw和10个Nm。不过最大扭矩转速却从老款的1700转提升到了1800转。尽管对低速时加速有些影响，但并不明显，同时从1800转-4600转宽广转速区域都可以发挥最大扭矩的特点，在实际运用新领驭给用户带来了，比老款车型更凌厉的加速感受。
高性能的发动机并不能代表高性能中级车的一切，但它是基础。如果没有这个基础，其他一切都将是空谈。
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