作为SUV的忠实“粉丝”，一直以来我在寻觅这样的一款车，既具备SUV的高通过性和良好操控性，又兼具轿车的舒适性、燃油的经济性，同时还有MPV的大空间和装载能力，并且价格在十万元以内。
2009年7月，在茫茫车海中我觅到了“知音”----瑞虎09款，试驾完后，我找回了那种怦然心动的感觉。
其实，瑞虎3自07年上市以来，凭借其独特的“新概念城市SUV”，迅速赢得了国内消费者的青睐和追捧，销量始终位居国内SUV前列，可谓是时尚跨界的常青树。而5月新上市的瑞虎09款，进行22项升级依然不涨价，这在当前“省”者为王的消费时代，带给我别样的惊喜。
下面，笔者记载了和瑞虎09款（阿虎）的这段美丽“邂逅”，与大家分享下它的跨界理念，到底是如何演绎成传奇的。
外观：大时尚 超动感
当见到“阿虎”时，我依稀见到了我梦想中SUV的影子，没错，这就是我要的stlye。
相比老款，“阿虎”最明显的外观改动首先是采用了新的车身彩贴。新彩贴一改老款车型的单调设计，融合了虎的形象和“NCV”字样，与车窗下方的镀铬亮条，以及镀铬亮银行李架完美搭配，对整体外观设计起到了平衡视觉的作用，同时也使整车显得更加时尚动感。
此外，“阿虎”的轮胎也个性十足，给我留下了深刻的印象。它采用了全新的7幅轮毂，轮胎品牌也换成了马吉斯，备胎罩边缘的棱角线条和中间凸起的压花造型，动感且富有韵味。
空间：够大实用 自由组合
“想象有多丰富，空间就有多大”——在坐进“阿虎”里面，我深刻感受到这句话的含义。
“阿虎”的长宽高分别为4285mm×1765mm×1705mm，与同价位的凯越HRV（4308x1725x1453mm）相比，它显得更宽、更高。乘坐在里面，我可以明显感觉到它的内部空间宽敞、舒适，毫无压抑感。同时，它520L的行李空间，可以任意满足我的需求。
此外，“阿虎”堪称多变空间组合王，多达13种组合，可以随意满足我的日常生活需求。它的后排座椅，既可以4/6式分拆，还可以全部放倒，储物空间灵活多变，方便实用。而且，当后排座椅完全拆除时，车厢后部立刻成为容积为1800L的超大空间，这让我在出游时能带更多的装备，解除了我的后顾之忧。
配置：科技为先 人性化凸显
“阿虎”的配置，科技感十足，它配备了内置式双层双开启电动天窗、多功能后视镜，可提供海拔高度、气压值、指南针等行车辅助数据，在驾乘时，我可以轻松了解周边环境，保证行车安全。
而人性化方面，“阿虎”小细节显大功夫。它采用了黑屏数字组合仪表，增配的倒车雷达等功能均可在仪表中央区以大数字进行显示，在夜间长时间驾驶或日常泊车时，为驾驶者提供了安全和便利性；耐脏易清洗的注塑门护板以及皮革座椅等小细节配置，让“阿虎”的人性化展现的淋漓尽致。
性能：舒适实用 操控性全面升级
曾几何，很多消费者在购买SUV时，举棋不定，一方面SUV的操控性让他们迷恋，而另一方面它的高油耗，在当前这个高油价时代让他们难以承受、望而却步。
“阿虎”的出现，解除了这些消费者的顾虑。在操控性上，“阿虎”搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机，在运转中能实现“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”，换挡时吸入感明显，尤其是1.8L排量，在0-100Km/h加速时间为11秒左右，充分显示出“阿虎”操控的高灵敏度。而节油方面，这可是“阿虎”的传统强项，其搭载的发动机获得过“2008年国内十佳发动机”的称号，1.6排量百公里综合油耗仅为7L，与同级别SUV相比，节油优势明显。
此外，“阿虎”驾驶的舒适性给我留下了深刻的印象。它采用的超速报警装置、转向灯的3秒延时闪烁显得很贴心，可以让我将更多的精力放在体验驾控感受上；而整车NVH优化，能让我在安静的环境中享受美妙的音乐，让我减轻驾驶疲劳，增添驾驶乐趣。
“如果你是我的传说，让它天长地久……”在即将分手的时刻，刘德华那沧桑的声音是我此刻心情真实的写照。是啊，随着“阿虎”性能和服务的不断提升，我有何理由拒绝和它“天长地久”呢？
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