作为工薪阶层，能以更低的价格得到更大的实惠是我们买东西的宗旨，也就是大家平时谈论的性价比。最近这几年虽然汽车已经走入寻常百姓家，但动辄几万块钱的东西买之前还是要好好调研一番。

一般人买车最关心车价，因为这是最直观的费用，顶多问问保养一次多少钱。但我曾经也算业内人士（本人曾经从事过一段时间的汽车修理工作），自然更上心我买车以后会花多少钱。从开始选车我就在考虑费用，手里资金有限，必须要精打细算。所以出于代步考虑，我把车定在了1.6L以下车型，购置附加费对小排量优惠政策使得小排量车的购置附加费能打个对折。另外小排量油耗低这就不用我说了，咱们就是上下班代步，也不追求个啥推背感，够用就好。

最后把车选定了瑞麒M1，虽说新的品牌，但是奇瑞旗下产品。最关键的还是四年十二万公里的保修政策，这也就意味着我买车四年之内除了橡胶件以外，其他机械类的故障厂家全都能管我，换句话说，头四年除了保养以外我是不用额外花钱修车的。厂家敢出这样的政策，首先产品质量肯定过关，要不头四年车要是老出问题，厂家还不赔死。其次，这样的保修政策还真的没见过，以前老听说人家国外的汽车保修时间长，国内的厂家保修这么长时间的还真是第一次听说。

而且瑞麒M1的配件便宜，我特意打听了一下。日常保养中用到的配件，机滤17、机油102、空滤28、汽滤39。每5000公里更换一次机油、机滤，每10000公里更换一次空滤，每30000公里更换一次汽滤。我算了一笔账，每次5000公里和10000公里的小保养分别花119元和147元，30000公里的大保才花186元，按照每年一万公里计算，四年下来我保养的费用总共才1847元，即便是开得比较费一年按照两万公里计算，四年下来也就3694元。橡胶件不再保修范围内，再加上换个雨刷啥的费用和保养工时费，估计四年开八万公里自己维修保养得费用也用不了5000元，同级别车里真的算是很便宜了。对了首保还是免费的，另外不知道我们这些瑞麒的第一批车主不知道厂家能不能给些更多的优惠？好歹我们预算是为支持奇瑞的中高端添了一块砖呀。