2万5千公里！不可思议，景程竟然已陪伴我走完了一段“长征”之路。对于它，我感受颇深，在此，特别做一个中肯客观的评价，为大家提供一份真实的、有参考价值的体验感受。
我的景程是去年6月购买的，车型为2.0 SE自动舒适型。当时有1万6左右的优惠，经销商还能送些装潢，最终以不到14万的价格成交。据说现在买新景程，优惠幅度又加大了，想要出手的TX，绝对划算！
首先谈一下油耗，这也是大家关心得最多的地方。记得刚拿车那会，倍有新鲜感，没事就四处瞎逛，属于早期磨合比较急躁的那种。比较夸张的是，做二保时，一个比我早一天提车的兄弟首保都还没做，汗一个~~~
我的开车习惯比较喜欢急停急走，刹车和油门都踩得比较猛，而且也没刻意省油，空凋更是想开就开。平时嘛，主要作为上下班代步工具，偶尔也接接客户或家庭出游之类。市内畅行无阻情况下，平均油耗为8.6L。(这里说的油耗都是是实际计算，并非电脑显示，每次加到跳枪，然后计算里程 )
最近的计算主要为每天上下班，我家到单位16公里左右，不过必经之地却是南北高架最堵的一段，威海路下转到石门一路基本也是红色路段，拥堵可想而之，我仔细计算了2个星期，分别是是11.2和11.4。
这就是我最近半年使用的一个油耗数据，孰高孰低，就得看大家自己的标准了。我个人认为作为一款1.5吨重的车，还是属于能接受的范畴，还有，提醒大家下，景程的油耗表和油表显示的是及时数据，并非累积平均油耗。
其次，起步提速来说，景程是一部很适合在城市驾驶的车。有时，我甚至还能跟与出租车抢个绿灯什么，呵呵。整个提速换档过程也是属于比较流畅的。经过观察之后发现，景程一般在转速达到2500转时就会自动换档了，油门踩得再深也没用，这应该是个程序设置的原因。低档高转速的那种短距离提速推背感，在景程身上是很难出现，厂方设定也许更注重的是平缓流畅的驾驶感。只有达到最高档位后，转速才会逐渐走高，景程真正的动力这时候就能体现了，如果常跑高速的话，应该能感觉到。至于论坛上有人提出的，松开刹车不走车的问题，是因为景程变速箱停车时会自动挂入空挡，松开刹车的时候车还是在空挡上，当然不会走，只有踩下油门才会重新进档起步。
车内空间，是景程最大的优点，相信看过景程实车的人都不会否认这一点。我一米八六的个头坐在驾驶座上，头部空间仍然非常宽裕。老婆常说，她最爱在景程宽大的后坐小睡，那种感觉就仿佛躺在家中的大沙发上一样舒服。
最后要说的就是，这车特结实。小刮小蹭的事情发生了好几次，反光镜就蹭过三次，每次都有惊无险。还有一次，被一辆卡罗拉追了下尾，没想到我的景程就被蹭掉点漆，而卡罗拉前保险杠已经面目全非了。
总的来说，经过这一年多的使用，我最大的感受就是，景程其实比想象中更好，外形也能同时满足商用、家用。相信一旦让它成为你生活中的“伴侣”，你还能体会到很多它看不到的温暖细节。
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