来自山南海北的人，品菜口味儿也截然不同。因此也就有了粤菜、湘菜、川菜、贵州菜等等不同的特色馆子。如果一个菜馆能将这些不同的口味儿都做到尽善尽美，那么生意肯定会红的一发不可收拾。品车其实也如此，大多数消费者，在购车时关注的方面都很多，价格、外观、操控、性价比等等，实际上不同地方的人选车的侧重点也是有差别的。

我们以最近比较受关注的紧凑车型世嘉来进行一次异地受众不同关注点分析。世嘉在为期近一个月的试驾活动中，分别对北京、上海和广州三地参与试驾活动的从事不同行业的典型用户进行了一次试驾感想调查。 其中北京用户对安全性的关注达到68%；上海用户对内饰和配置的要求所占比例最高，分别达到41%和46%；广州用户对于操控性和动力的要求比例为72%。

“世嘉的哪一点最吸引你？”，上海地区的用户众说纷纷，有的说喜欢两厢的时尚，有的说喜欢三厢的大气；也有很多人特别青睐世嘉开起来的感觉——稳、精准。但绝大多数用户都对世嘉时尚的内饰、科技的配置给予了充分的认可，占总比例的52%。

世嘉的整体时尚设计迎合中国潮流走向。车身外形线条运用极致，直线与曲线的精致结合，从车头到车尾一气呵成，简洁的车身结构在感官上形成了车在弛骋而气流滑过车身时动感的画面。车尾经过一个圆弧的过渡收尾，非常圆润饱满，上下组合尾灯点亮了后窗，同时后尾灯角度的改变恰和飞去来器的前大灯呼应，打造视觉上的整体感。同时室内的设计静宜、开放、又充满科技感。

广州用户无论是对世嘉的外形、内饰、配置还是性能，都有较好的印象，79%的用户都在操控方面给予了充足的肯定。世嘉操作精准度是非常到位的，这源于其与“WRC五冠王第一人”勒布的座驾C4 WRC一脉相承，具有优秀的底盘和值得信赖的冠军品质。

世嘉整车底盘重量配置均匀，驾驶者位置接近重心，在高速行驶中能更好掌握车身姿态变化，避免车身侧倾严重及抓地力不足、转向不足或者转向过度等现象。同时世嘉采用前轮麦佛逊，后轮可变截面扭力梁悬挂系统，达到了体积、成本、舒适、操控的完美统一。后轮可变截面扭力梁，能在急刹车时使后轮相对车身向后移动，使后车身下沉，更好的保持车身姿态，减轻驾驶者因为车身姿态的剧烈变化，对路况判断失误。

此外，世嘉法式操控底盘调校——可变截面扭力梁能根据后轮负载改变悬挂弹性系数，做到了舒适性和操控性的统一，让操控者充分感受人车合一的快感。

北京用户除了喜欢世嘉的性能和实用性外，尤其对安全性格外关注。对于年轻人来说，首先它的性能非常出色，有一种赛车的品质在里面，有一种扎实感、动感，开起来提速的冲劲、刹车的稳定性、比较严实的包裹性都令人满意。

除此以外，安全性更为重要，北京用户有62%的用户对世嘉的安全性表示肯定。世嘉不仅继承了欧洲车系务实坚固的车身结构，而且非常具有“人性化”和科技感的中央固定集控式方向盘的设计更是一大亮点，集定速巡航、限速器、音响调节等操控按键为一体，让行车功能随手掌控。此外，藏在方向盘中的安全气囊不仅面积加大，而且呈球拍形状，可以更大程度保证车主在发生碰撞后的安全。让用户在车辆使用过程中充分感受“幸福感”。

在竞争激励的中级车市场，面对众多消费者，可以说是众口难调。时尚外观、科技配置、运动性能、人性化设计和低使用成本等都成为了消费者所考量的内容，坚持中庸做到面面俱到，才能成为更多消费者心中最钟爱的“那道菜”。