作为一款高端车型，雷克萨斯无论从产品研发到市场经营再到先进的服务理念，他都是很成功的，甚至我们还能在网上搜索到专业人士分析雷克萨斯“恐怖”（发展趋势）之处……，我们网上车市上海部与雷克萨斯打的交道也算是颇为密切，对其全系产品也有着我们自己的认识和了解，ES240有传言称是换了名字的凯美瑞，小编不敢苟同。因为任何人在没有深入的去观察和接触ES240之前都是没有发言权的。五指还有长短，品质层次自然也有高低。雷克萨斯ES240的做工精致程度不是凯美瑞可以相提并论的，小编还是推荐对此款车有兴趣的朋友亲自到展厅去看一看，相信你会得到意想不到的结果。
一、外观部分：
在近日刚上市的ES车系中，我们抢先拍到了ES240，该车的前脸设计已经非常的贴近了家族式风格，大灯和前格栅的变化较为明显，犀利了不少。
尾部的饱满和浑厚是雷克萨斯一贯的风格，对汽车稍微了解一点的朋友我相信都可以在瞬间从尾部造型给予该车准确的判断。
雷克萨斯ES240继续沿用他的有骨式雨刷，并没有采用时下流行的无骨式设计，没有特色就是最大的特色？或者是为寻求一种低调的另类？
雷克萨斯的轮毂看着比较美观，平滑的铝合金轮毂做工非常认真，而多幅式215/55R17的配置为你的日常行驶提供了很有力的安全保障。
后备箱空间很大，纵深也比较理想。备用轮胎为全尺寸轮胎，工具箱的设备配件很齐全哦，一般的维修维护已经足够。
二、车门部分：
雷克萨斯车身镀铬外拉式车门拉手，开启力度适中，无钥匙进入系统的设计也很显眼，不过全镀铬包裹的车门把手似乎正在告诉我们门内将别有一番天地。
车门拉手采用镀铬设计，拉起的力度适中，没有丝毫松垮感，雷克萨斯的做工还是很值得称赞的。
车门上的各按键做工精细，没有松垮感，操作的阻尼适中。而两组座椅记忆的按钮也设计在了车门上，这比设计在座椅上更直观。
雷克萨斯ES240车门上的盒子大小比较平庸，不过在存放小件物品时还是非常方便的，相对狭窄的空间对于票据一类的东西来说是很实用的。
三、中控台部分：
接近5米的车身长度为内部提供了足够的空间，仪表盘的设计依然很漂亮，虽已是雷克萨斯车型中最低配的，但仍旧保持着豪华车的格调。
方向盘两侧控制杆档位清晰，圆润的档柄增强了手感的同时也彰显了一丝个性。
雷克萨斯手套箱内部空间并不大，开启手套箱可以按键看齐，而手套箱带有阻尼设计，可以缓慢下落。中控台表面质地较软。
中控台部分的各按键旋钮设计精良，电子综合信息显示器色彩明亮方便实用。LEXUS雷克萨斯ES240DVD导航系统将告诉您身在何处。中国大部分地区的地图被储存在一张DVD中，而您的精确方位可以通过全球定位技术加以确定。
四、驾驶员功能区：
三幅方向向盘的握感很好，两侧的功能键简单方便，包括了音响控制键和电话及语音拨号等。按键距离很近操作灵活。
中控区域的设计保持着雷克萨斯一贯的色调和风格，不过仔细观察一下你还是会发现在细节上有了些许不同，更人性化，让驾驶员更容易操作。
方向盘四向电动调节，按钮设计力度适中，操作感平滑顺畅。
全景天窗在越野车中见的比较多，而轿车里前后双全景天窗不多见。相信这将成为雷克萨斯ES240最为亮丽的闪光点之一。
雷克萨斯ES240的离合、刹车、油门踏板都采用橡胶材料包裹，不仅可以起到防滑的作用，也使驾驶员的触感更加柔软，免去了生硬的金属感觉。
五、前后座椅及其他：
座椅电动多向调节，能够满足驾乘者的不同需求，在行驶中也可以很轻松的对座椅进行调整。调节控制键位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。
全真皮座椅包裹，靠背和座椅部分的填充物十分厚实和饱满，腰部支撑的时候能明显的感觉到靠背上的填充物顶靠背心。由于我们是全国第一个到店拍车的媒体，实用在座椅上的所料保护膜还为拆除。
后排中部设计了空调出风口，后排乘客能够得到最大的便利。由于驱动方式不同我们在雷克萨斯绝大数车型中所看到的后排中部凸出部分已经消失，后排乘客可以更为方便的移动。
后排中部扶手盒里，两个杯托则更好的提供了乘客的使用。而挡板后面拿下之后可以直通后备箱，行驶中不管是储物还是取物都十分的方便。
通过以上的详细了解，我们可以看到雷克萨斯ES240在整车的质量做工方面表现，还是比较让人满意的。ES240作为雷克萨斯在华销售的最便宜车型，他们的配置和做工与其家族中更为高端的系列并无太悬殊的差异。我们也希望那些关注雷克萨斯车型的朋友们到经销商展厅亲自对该车进行一番研究。而对雷克萨斯品牌情有独钟却又为不便宜的价格望而却步的朋友可以凭借该款车型圆了自己的爱车梦。
联系经销商：上海和凌雷克萨斯
联系地址：上海市普陀区祁连山南路456号
联系电话：021-52697989
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