四川汽车工业集团公司，是四川土生土长的本土汽车企业。作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车是四川有着30余年历史的老品牌，伴随着中国宏观经济的发展与变迁，经历了早期的兴旺、中期的沉默和现在的复兴，经营主体也从最早的国有体制到民营控股再到国际化技术引进，到如今，野马汽车的身上既流淌着中国国有经济和民营经济的血液，同时也融合了源自英伦的汽车血统。在临近国际车展的时候,我们来到了位于龙泉的四川汽车工业集团公司，专门拜访了集团公司的副总经理董洪涛先生，请他更深入的为我们讲解野马汽车和川汽集团的经营与发展。
四川汽车工业集团公司在上世纪有过辉煌的历史，生产的野马汽车得到了质检部门的认证和肯定：
四川汽车工业集团公司（以下简称川汽集团）前身是国有企业，在上世纪80-90年代，是川汽最辉煌的时刻。生产的野马汽车曾分别荣获“交通部优质产品”和“四川省优质产品”称号。从1990年起，在历年国家汽车产品质量监督抽查中均获得一等品。后来，在中国宏观经济体制下，川汽集团进行了改制，由国有企业转变成为了民营企业。2002年，四川富临实业集团收购了川汽并进行了重组。
目前川汽所属的富临集团旗下包括--房地产，运输，工业、医疗和商贸五大产业，总资产排名在全国500强的民企前列。在07年之前，川汽以生产轻型客车为主，07年的时候在政府的大力支持下从青岛引进了全套的设备和技术，在优化后成功的运用到生产上去。川汽的老厂房在成都市区的高升桥那块儿，2000年以后公司整体搬迁到龙泉。07年大客车生产线建成，08年小车生产线落实建成，同时川汽野马下线。
前段时间川汽野马F99的上市使川汽集团又站在了大家议论焦点的中心。这款跨界CUV车型有着自己独特的闪光点：
现在野马的四款车型的底盘沿用的是80年代的车型底盘，底盘的设计有时候真的是可以用酒是越老越香这句话来形容。我们在青岛引进的罗孚设备包括四款车型全套的技术，全套的工装卡具模具，全套的相关设备。这些设备在英国有着40多万辆汽车的产量，得到了国外市场跟消费者的认同。
07年，当时我们拿到一整套英国罗孚的技术设备，对设计优化后再投入生产，所以才有了今年5月上市的野马F99这款车。无论是从外型，还是操控性来说，野马F99都是有极高的性价比。首先，野马这款车空间宽大。车宽1720mm，轴距2515 mm，内部空间的合理设计让人坐进去就感觉很舒服，有轿车的舒适感。
第二点就是他的操控性。我们的车当时申请的牌照是6字头的，所以他的外观是按照轿车的标准来生产，但是整车的技术运用的是SUV的技术，所以野马F99既保持了轿车的舒适乘坐感，又吸纳了SUV的越野天性。他的重心低，最小离地间隙是210mm，在城市开的时候能像轿车那样平稳舒适，郊外又能像越野车型那样翻越泥沟碎石，不必担心底盘被挂。
第三点就是他的配置，野马F99搭载的是丰田技术1.5L发动机，马力强劲平稳，同时满足国四排放，环保省油，还有四轮碟刹，ABS,双安全气囊，自动空调，车载视频系统等领先配置。特别是四轮碟刹系统，平时我们都是在一些高级车身上才看得到这样的配置，能在这个价位的车身上看见这样的配置，可见野马F99的性价比很高。第四点是他的外型。都说他与斯巴鲁的森林人相像，其实这也是我们的一个战术，叫“抄-超”战术。类似于比亚迪，先借鉴其他已经做成功的车的外型和技术，再蓄力突出自己的优势，最后超越他们。
同时，在内饰方面我认为野马F99做的并不好，这是必须承认的。所以在国庆后，我们会推出全新桃木内饰的野马汽车。到时候所有现在看到的车子里面的内饰都会更换掉。那时候野马的车子会更上1个档次。
川汽野马汽车--做的是品牌，关注的是品质：
野马F99这款车从研发到下线只用了1年的时间，这在汽车行业不得不说是一个奇迹。但是我们求的不是速度，而是品质的保证。我们引进技术和设备后，决定技术优化的就有400多项。到9月的时候，我们还差两项就完成了。很多人要问，野马汽车今年5月份就上市了，为什么一直没见到各地有车？那是因为这段时间我们一直在忙技术的整改，还有网络销售的铺垫。今年5月1号的时候我们野马第一批车就已经下线了，有150辆，但是没发一辆出去，全是集团内部消耗掉。之所以这样做，为的就是野马汽车能以精细，优良的品质出现在大家面前。
也许我们花的这些功夫会使目前川汽野马的产量下降，但是从用户的角度上来讲，我们是在做长远的打算。记得有一位网友在野马F99论坛里面说，川汽野马就是一匹黑马，我在看到他的时候就很喜欢。无论是配置还是操控性都很好。这是网友对我们的肯定，同时对于一款好车来说，口碑宣传是对车子最大的肯定。川汽集团由国有到私营，中间的坎坷历程走过，他就像是一只凤凰，浴火重生。
今年的四季度我们会加大全国网点的铺建，准备建立37个销售网点的同时，在二级城市建立300-500个维修售后服务站，全面建设野马汽车的售后服务渠道。让野马汽车从质量和售后一起做到最好。
川汽集团一直重视网络的声音，在网上和论坛上出现有关的内容集团都会关注：
我一直都在关注网站上面网友的对野马汽车的评论和建议。网友有什么好的建议我都会接受。前段时间我也亲自体验的一次网上买车的全过程。从网上看车，选车到真正的买车，是一段反复比较，一再选择的过程，为的就是选到满足自己需求的车。川汽要看网友真正的诉求是什么，然后再考虑给他们推荐车型。我是一直比较关注论坛，为网友服务考虑，遇到网友有什么对野马的评论，我看见了都是及时的去回复，留电话。现在通过网络买车的朋友越来越多，我们也将与一些大的，点击量高网站合作，方便网友在网上就可以买车。
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