当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

豪华配置再升级 09款荣威750市场正当红

收藏 举报/纠错

  作为一款高端自主品牌轿车被誉为“自主品牌的首款中高级车”,上市之后凭借出色的产品性能以及亲民的价格在车市掀起了一股追捧的热潮,表现可谓可圈可点,其独有的气质与品质在国内中高级轿车市场中占据一席之地。今年新出的09款荣威750更是在保持原有典雅风范的基础上再次增加配置,特别是豪华配置的升级使荣威750档次再提升,牢牢地将有“荣”氏情结的消费者揽在怀里。

  内饰豪华升级 后排新增头枕式显示屏

  荣威750经典的白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘等设计,一直以来都给人华贵的感觉,加上丰富的配置和宽敞的空间,称得上是“老板座驾”。升级后的09款荣威750在内饰方面更是让人眼前一亮,2849mm超长轴距带来的非凡乘坐空间,配合升级的后排座椅加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式、双LCD显示屏幕,和集成了娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手,为后排乘客提供更多舒适的享受。全新的中控台全部由塑料升级为碳纤维,这种材质更加轻便,整体质感也提升了一个层次。全系增配的蓝色荧光迎宾踏板不仅看起来美观豪华,同时也为消费者在夜晚提供了安全保证。

  操控豪华升级 启用智能变速箱Drive-stop

  09款荣威750全系采用了“智能变速箱Drive-stop功能”,这个功能可以在停行间自动智能切换挡位。这项新技术的运用不仅减少了排放、振动,还降低了噪音和油耗,令动力输出更顺畅强劲的同时,更增强了燃油经济性。

  在精准操控方面,09款荣威750采用BP10+精准制衡底盘,整合前后满载设计轴荷分配几近50:50完美比例,可以媲美后轮驱动豪华轿车,同时通过悉心调校了悬挂系统、制动系统和转向系统,采用ALB柔性连接锻铝下摆前臂独立悬架、DDS创新Z形后独立悬挂、超大尺寸前后四轮通风盘制动等,令车行更加稳健安全。

  行车配置豪华升级 配备GYRO GPS定位系统

  09款荣威750全系标配了高档车上采用的领先高科技GYRO全触控式GPS全球定位系统,它拥有大屏幕数字显示屏,支持中英文语音导航,并可在高架桥下或城市楼宇等GPS信号盲区,结合车速信号进行自主推算导航;同时09款荣威750还增配了诸如蓝牙、后影像等多种高科技功能,内置数字DSP音效处理器,在提升驾驶操控性和方便性的同时,也增加了科技时尚元素。

  “优雅”是上汽荣威750给予消费者最直接、最深刻的印象,也是荣威750独特的性格。大气优雅的外观,豪华丰富的配置,高性能发动机配合良好的变速箱、还有全方位的安全保护系统,荣威750无论从外观还是内在都充分显示出“优雅公商务”车型的风采。09款荣威750上市已经有一段时间,随着斯诺克大师杯的推波助澜,09款荣威750的销售情况空前火热。升级后,09款荣威750的公商务性能进一步加强,更是被2010年世博会指定为官方用车,相信伴随着世博会的召开,荣威750的出色品质和内涵将得到更多消费者的认可。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    测试文章:英伦风已经袭来!详细测试上汽荣威750
    评测编辑-韩路:

    说实话,荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾,在这个人群里,能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说,荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格,在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析,还得再明确和细化。

    评测编辑-王苦公:

    荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover(罗孚)的后继车型,虽然根据国人的喜好改进了许多,但是依然带有浓厚的英伦风格,而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢;沉稳、内敛,同时又卓越不凡;看似矛盾,但是这就是英国车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    荣威的内外散发着独特的英式味道,成熟、沉稳追求品味,从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格;我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味,复古色彩从设计到调教都得到延续,做为一款特色车型,荣威还是值得购买的。

最新文章
加载中

荣威750

指导价:16.28-27.68万
级别:中型车
询底价