作为耐用消费品，汽车的售后服务质量相比一般商品而言，无疑显得更加重要。近来的汽车售后调查中显示，售后服务满意度已经成为汽车企业是否被用户认可的重要指标之一。售后服务也直接影响着产品口碑的营造。正是售后服务的重要性，有人形象地将售后服务比喻成厂商之间的“第二战场”。
在售后服务中占比最大的部分就是车辆的保养服务。保养服务中的2大核心内容，保养的周期和保养的价格，这两者直接关系到客户的消费体验。近日，笔者对这些小车的保养价格作了一番调查。在目前深受消费者喜爱的小排量车型中，它们的保养服务也是不尽相同，即有省时省钱的，也有花费较大的。以下是调查的情况，供读者参考。
调查标准：以3年行驶6万公里为标准，同时考核参选车型的保养次数和保养费用支出。
MG 3SW：省时省钱 让人惊喜
目前名爵为MG 3SW提供了2年6万公里的质保期限。购车之后的首次保养里程不要超过5000公里或者是3个月。首保之后的保养周期为1万公里，若以总计行驶6万公里计算共需要到4S店保养7次。MG 3SW的工时费为45元，做一次小保养的费用大概为374元。虽然一次小保养的单价较高，但考虑MG 3SW保养周期为1万公里，长期比较下来还是比较经济的。如果我们以6万公里为限，MG 3SW在行驶6.5万公里（按厂家标准MG 3SW保养分别为5.5万公里和6.5万公里）的各类保养次数累计数为7次，累计花费约为6000元。如果在3年6万公里的使用情况下，按月平均保养费用，MG 3SW仅为160余元。
点评：保养的周期长，这样平均下来总的保养费用相对较省。另外，较长的保养周期也给车主减少了不少麻烦，省得为了保养而经常光顾4s店。
飞度：保养勤 省用较低
飞度每5000公里或每隔6个月需要做一次常规保养，项目为更换机油、机滤和放油口垫片，共计319元；此外，每到20000公里时就需要做一次二级保养，在常规保养基础上加换空滤和空调格，工时费为250元，材料费升至474元；算下来，60000公里之内需要13次各类保养，费用4724元，月均131元。
点评：在保养的价格上飞度是最低的，综合考虑保养的次数和频度稍稍多了一些。
Cross polo：费用较高 成绩末位
Cross Polo使用的是与普通POLO相同的1.6升发动机，购买该车后您的首次保养里程不要超过7500公里，首保之后的每5000公里都要到4S店进行一次车辆保养。在随后的每5000公里保养过程中，最常见的花费还是机油、机滤，这两项的花费总和不到300元。若以总计行驶6万公里计算共需要到4S店保养11次。6万公里的累计保养次数为11次，各类保养费用累计约为7000-7500元左右。在3年6万公里之后大致平均每个月的保养花费会在200元左右。
点评：polo作为德系精品小车的代言人，它的驾驶体验是广受好评。但从调查结果来看，要养一辆polo可能意味着车主要多费心、多掏钱了。
总体上来说，这三款自主小车不但价格不高，并且维修保养也比较便宜，非常适合购买第一辆家用代步小车的用户使用。其中MG 3SW作为后起之秀，在维修价格和保养频度方面给了我们一个惊喜，这恐怕也是它迅速热销的原因，可惜由于上市时间较短，目前保养维修基本还仅限于特约服务商，消费者选择余地不大；飞度在配件供应、维修网点等方面都有很大的优势，应当说在同价位车型中保养最方便的；cross polo在保养价格上没有优势，但它的驾驶体验是它的最大卖点。
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