新疆，这片辽阔神秘的广袤大地，以其壮观独特的美景古迹，不知让多少人魂牵梦萦。可是，一场突如其来的动乱事件，让无数人的新疆自驾游计划就此打消。即便如此，依然有一批热情勇敢的网友在“7.5”事件发生后的第11天，便开始了西域之行，网友“阿胜的驹”就是其中之一。他驾着自己的红色科鲁兹，用一次9196公里的伟大旅程，收览了自己神往已久的西域风光，还收获了满满一路的温暖情谊。

儿时梦想今实现

让人神往的天山雪峰，沉睡千年的楼兰美女，神秘的罗布泊，美丽的巴音布鲁克草原，未解开的尼雅之谜，喀纳斯湖怪之谜……阿胜能一口气报出十几个要去新疆的理由，和朋友们一起去新疆览遍美景古迹，则是他儿时就有的梦想。

当然，让他准备真正开始实现梦想的，还要从5月份买入科鲁兹开始。“买了科鲁兹以后，有了座骑，我才敢筹备这次新疆之行。最后召集到10几个朋友，4辆车同行，非常兴奋。”因为阿胜的科鲁兹是红色，所以他喜欢称自己的爱车为“红色宝驹”，这样的名字似乎也是为了西域行特别“定制”。

考虑到西行一路的艰难路况，阿胜在出发前也给自己的“红色宝驹”作了一些加护措施，“主要就是给轮胎冲了氮气，并带了一条原尺寸的备胎。然后就是给科鲁兹加装了一块钢的发动机护板，加装了定速巡航，这几样是最简单实用的。”进行了这些加装之后，阿胜便驾着他的“红色宝驹”从7月16日开始了西域之行。

“红色宝驹”成景中景

为了能更多地领略沿途的人土风情，阿胜一行并没有直接入疆，而是选择了北京-呼和浩特-银川-兰州-嘉峪关-敦煌-哈密-乌鲁木齐，这样一条迂回之路。

由于新疆所处的塔里木盆地夹在天山山脉与昆仑山山脉之间，一路上有沙漠、戈壁、绿洲、雅丹地貌等各种路况环境交错相连，美不胜收，令人留连忘返。

与此同时，阿胜的车队同样也成了当地的另一道风景线。几乎每到一处，总会有热情的朋友来要求合影，而阿胜的“红色宝驹”则成了车队的内定摄影模特。“大概是我的科鲁兹样子最出挑吧，很多朋友要求合影时，都喜欢用科鲁兹做背景。”夸起自己的爱车，阿胜眉飞色舞起来。

醒目的红色，再加上运动风格的流线外形设计，科鲁兹为灰黄的西北风景增添了一抹艳丽，这也让阿胜的“红色宝驹”理所当然的成为整个车队的开道车。

战高温斗狂风

与进藏之路的“险”不同，入疆之道的魅力则在于“变”。

一路下来，阿胜和“红色宝驹”体验了高原、沙漠戈壁、国道、省道、高速路、水泥路、砂石路、山路等多变的路况，海拔最高3700多米，单日最远行程1000多公里。“我的车高速最高拉到了190公里，方向盘不抖，车辆不飘！在山西过一个个大胳膊肘弯时，也能以60-80公里的速度平稳过弯，车辆的倾斜度不大。”

而对阿胜来说，最大的挑战则是来自高温狂风的多变气候。“当我们经过坎儿井和火焰山时，气温甚至能达到50度以上，对车对人都是种巨大考验。”阿胜至今对当时的高温念念不忘，“幸好，我的科鲁兹表现不错，，发动机在如此高温的工作状态下仍然高速运转没有丝毫懈怠。”

除了高温，玉门关及哈密一线的狂风也是相当有名，风力达到8级以上的大风在当地并不罕见，掀翻小车都是常有的事。这时，科鲁兹1.4吨自重的优势便显露无遗，阿胜得意的表示，他的“红色宝驹”一直都是车队的头车，科鲁兹能压制住超强风力稳步前进；且在这样的风沙淋漓中行驶，科鲁兹车厢内却仍能保持一尘不染。

新疆车友千里相迎

从呼和浩特到嘉峪关，再到敦煌、哈密，一路豪迈的西北风光，已经让阿胜一行激动不已，但当他们快到哈密时，新疆车友的热情更是让他们感动不已。

一名网名为“天山鹰”的新疆车友在网上得知阿胜即将到来后，特地组织了朋友提前迎出600多公里为他们做向导！而将阿胜一行接到到乌鲁木齐之后，还有车队在当地迎接，他们用牛角杯盛好了下马酒，唱起了饮酒歌。“当我说开车不能喝酒时，他们甚至带来了代驾司机，这种盛情接待实在让人太难忘了。”新疆车友的热情，至今让阿胜温暖如昔。

作为“7.5”事件后第一批自驾游来新疆的游客，当地政府还向他们献上了鲜花和维族特色的帽子，并组织他们一行晚上到维族人家里去做客，品尝正宗的维族菜肴，哈密电视台也进行了跟踪报道。事后，阿胜也感慨道，自己的这次新疆之行，因此而变得意义深重。“如果以后有时间，我还希望开着科鲁兹，完成一次同样意义非凡的西藏之行。”