9月15日，全新搭载1.8L D-VVT发动机及6速手自一体变速箱的2010款景程正式上市，在科鲁兹大热之后又掀起一股风潮，它带来的到底是惊喜，抑或是平庸？下面，就让我们来听听各大媒体的看法，以及网友们的真实感受。
媒体——
汽车之家
外观：第一眼看上去，2010款景程在外观方面似乎和老款没有任何区别，但换装了新的动力系统，比起那些只是把外观小改一下就号称新款的车型来说，2010款景程已经可以称作是 “质变”。
内饰、做工：2010款景程中控台是再平常不过的上黑下浅颜色搭配，中间镶嵌深色木纹装饰条，走的是中庸沉稳的路线。虽然缺少一些时尚元素，但给人的感觉是非常耐看，追求视觉的和谐。面板之间的结合均匀而紧密，体现了同级别中很高的工艺水平。
动力操控：尽管动力方面还是属于中规中矩，但驾驶感觉已经明显比老款有了提升。
全新1.8L Ecotec DVVT发动机，为景程在同级别产品中一跃而出提供了足够的底气。加载的DVVT——双向智能正时可变气门控制系统，使得发动机较老款排量下调了0.2L，但功率却由过去的95KW提升到105KW，动力之强甚至超过一些2.0L的同级车型。
另外，2010款景程配备了六速手自一体变速箱，这令它确立了在10-16万元区间变速箱方面的独有优势。
太平洋汽车网
空间：2010款景程在车身尺寸和空间上的优势都在2010款上得到了继承。2700mm超长轴距和1807mm的车身宽度让2010款景程的横、纵向空间都在同价位车中达到了上限。
总结:
Che168
外观：除了增加了镀铬雾灯，2010款景程在外观内饰上基本没有变化
动力操控：低转速下，发动机的扭矩输出还算充沛，但是受车重所限，起步提速的算不上轻盈，但也还中规中矩。2000转以上时开始变得活跃起来，扭矩的输出也变得更加充沛，提速感觉良好。这台1.8L ECOTEC VVT发动机在转速超过2000rpm后，就可以将扭矩输出维持在峰值的90%以上，扭矩输出的调教上相当出色。
总结：加速平顺性提高，以舒适性为主，偏向油耗经济性调校，在价格上，2010款景程依旧很厚道。所以如果你想买一辆便宜又好开的大车，新景程就是一个很不错的选择。
网易
外观：前雾灯加装了镀铬装饰，让整车看起来更加年轻。
动力操控：这套动力系统与科鲁兹相同，但驾驶起来没有出现明显的起步迟滞，只是在提速的时候，会略微产生换挡的顿挫感。
油耗：在城市道路、环路、高速公路以及国道等各种路面条件行驶，计算得出，2010款景程100公里油耗在9.6L左右。
网友——
ID：Jefu (魔法光芒) _来自爱卡汽车网
内饰：2010款景程的黑内饰风格，紧紧抓住了我的眼球。配合着暗银色金属拉丝质感的饰条和档位把手，稳重宁静大气，又不失时尚运动的内饰风格
动力操控：虽然车内几乎满载（几个TX都是人高马大），而且空调全开，但车子的动力表现依然轻松自如，过弯的时候，车体表现四平八稳。
油耗：80码时的转速保持在1700转以内，相信油耗表现也会得到更佳的改善，初段加速线性有待加强。
ID：nndak _来自爱卡汽车网
空间：一米八几的帅哥坐在车内，头部空间和后排空间还是蛮大的
动力操控：车子发动后，发动机的声音很柔和；踩下油门，感觉油门比老景的轻很多，但是需要多用一些力气，车子缓缓起步（这点我还是比较习惯老景）等车子起步后油门的反应比较快方向盘的操控比较敏感
不足：唯一不太满意的还是那把钥匙，从05老款至今一点没有改变
ID：开蓝色M6_来自汽车之家
外观：总体来说2010款景程的外观挺好看的，车够大、够有面子，雪佛兰的牌子加大嘴的造型也都还算不错。我自己的小马3（注：宝马3）也是金色的，顺便把它停在景程旁边。还有点小感觉
配置：在配置方面 原来景程给我的感觉就很好，电动座椅、真皮、电加热、天窗、自动空调应有尽有，这次还增加了导航，表扬一下。这个车的配置、这车的尺寸貌似在10-20万元的车中都算很到位了
空间：最后再来看看2010款景程这个车最大的亮点!空间真的很大，前排大，后排也大
看了这些媒体和网友们对2010款景程的评价，相信大家肯定对这款车型有了一个比较全面的了解。总的来说，2010款景程在保持外观、空间等优势同时，全面换“芯”使动力与油耗经济性都得到了一定的提升，10.88-16.19万的价格，也让性价比更进一步，不失为中级车中宜家宜商之选。
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