欲识人，先观面。现代汽车设计观念认为，汽车不仅仅是交通工具，更是代表文化与时尚的生活方式，是驾车之人“本我”的外延。汽车设计水平随着人们日益严苛的口味而不断提高。所以，对于普通用户来讲，车的外观内饰是首先应该关心的问题。随着中国汽车市场的蓬勃发展，人们对于五门轿跑车的设计也充满了期待：既要一丝不苟，又要充满热情和创造力。
外观：流畅线条完美体现空气动力学
纵观全球汽车设计风格，运动感已成为最受瞩目的设计元素。艺术性与精湛工艺相结合是当今设计的整体走向。五门轿跑车则是具有强烈运动感的典型车型。比如不久前的法兰克福车展上，充满轿跑车运动魅力的新雅特Astra便凭借流线型车身先声夺人。新雅特Astra给人的第一印象正是既动感而又知性，同时不显张狂与傲慢。
欧宝全新一代Astra雅特延续了Insignia精英设计团队的设计理念，不但在外观设计上引领五门轿跑车的设计潮流，同时工艺精致，线条流畅的内饰也对同级别产品产生了深刻的影响。
从新雅特Astra的正面可以看到，结实的驾驶室轮廓，前移式大角度倾斜风挡，其目的就是在提高易用性与多功能性的同时，为驾驶者增加更多惊喜。侧面外观体现出极强的运动感，车门两侧的刀锋式下腰线直指C 柱区域。柔美而明显的车身线条自两侧延伸到尾灯。除此之外，亚光镀铬装饰线勾勒出车窗线条，使得车窗与车身浑然一体。小至16英寸，大至19英寸的轮胎，清晰定位于车体的侧面。这种由内及外，唯性能至上的性格贯彻始终，使得该车的表现绝不拘泥于轮胎尺寸。等腰三角形后侧窗，流畅的车顶线，重叠的“双翼”和上翘的“刀锋”元素，增强了新雅特Astra的动感设计。
从后面看，新雅特Astra满足了人们对五门轿跑车最关键的需求：在不损失任何空间或多功能性的基础上，为传统的五门轿跑车带来了更具动感的视觉吸引力。尾灯上方的双翼式摺痕，使车身上部看起来更加动感，同时提高了空气动力学表现。
美丽的线条是优化车身动力性的保障。为减少震动及风阻，新雅特Astra还经历过高达600小时的风洞测试，我们可以想象其拥有出色的空气动力学数据，而这一点在新君威身上已经得到了充分的印证。将引人注目的设计结合到能有效突破风阻的外形中，新雅特Astra的最终成形是外形设计师和空气动力专家紧密配合的结果。
内饰：友好热情如环抱，精致豪华比双翼
随着配置的不断增加，汽车内部的功能部件越来越多，如何安排这些配置，才能兼顾空间与美观，这是五门轿跑车内饰设计的重点。新雅特Astra通过经典的翼展式中控台与环抱式驾驶席，将各种豪华配置有条不紊的安置在方寸之间。与动感的外形相互呼应，使得车内体验更上一层楼。
新雅特Astra不但从外表的流畅设计令轿跑车形象呼之欲出，内部也丝毫没有忽略驾驶者对细节和舒适的要求，做到了最好的平衡。线条流畅的内饰，富于变化的曲面，做工精致、高档，中控台的“翼展式”设计，带给驾乘者一种前卫的运动感。速度表，转速表，水温表和燃料表都整齐排列在整流罩内，在双翼的映衬之下徨若飞翔。为了便于引起司机的注意，较大的速度表盘和转速表盘都稍微向内倾斜。流线型下倾的中控台，体现出空间感和深度，变速器档把的面板从中控台向下延伸30度，既便于操控，又显得落落大方。除此之外，中控台还包含空调通风口，信息娱乐系统，和附属驾驶设备。 同时，中控台，通风口和门把手等细部均以钢琴黑，灰色或亚光铝来装饰，为内饰增添高档，精致的感觉。
在越来越多的讨巧外形与浮华装饰占据了大部分汽车的设计时，新雅特Astra以其豪华流畅的外表与精致细腻的内饰独树一帜。消费者不断提高的要求和日益演进的汽车设计理念，使得设计师希望通过内饰设计传达安全感和幸福感。新雅特Astra驾驶席的环抱式设计的灵感来自鸟类返巢时翅膀的动作：当乘客进入汽车，会获得安全和舒适的感觉，就像与人热情的拥抱一样。为了突显这种友好个性，新雅特Astra着重改善了照明环境。在夜间，环绕在中控台基座与车门面板底部的红色小灯提供充足的照明。
还有其他不胜枚举的设计细节，比如带两个储物箱的大手套箱，以及车门内置前窗除雾器，还包含整套的安全系统。这些细节的设计在确保新雅特Astra拥有宽敞的内部空间前提下，同时增加了储藏空间和整体功能。
外观线条越来越流畅，内饰配置越来越紧凑有条理，五门轿跑汽车未来的设计趋势大抵如此。但不管设计的多么精妙绝伦，好的产品只有与消费者见面之后方才能见真章。根据最可靠的消息，上面介绍的欧宝新雅特Astra引入国内以后将以别克首款“五门轿跑车”的身份出现。
若果真如此，则消费者不久就可与之邂逅，相信这款出自新君威同一设计团队之手的五门轿跑车会为国内汽车市场注入欧洲全新的汽车设计语言。
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