四年前以“乐动小王子”身份出道的TIIDA，凭借其优越品质和良好形象，迅速跻身紧凑车市场前列。经过多年人气积累，目前TIIDA车主总人数已超过54万，并且以每月平均1.3万人的速度增长。仅在刚刚过去的10月份，TIIDA销量就达12954辆，连续位居细分市场前列，09年累计销量超过13万辆，全年总销量有望创造历史新纪录。
日前，网友发起的“校花校草”车型评选中，“乐动小王子”TIIDA被评为紧凑型车的“校草”，粉丝们还列出了TIIDA当选“校草”的四大理由：外观时尚有型、引擎血统高贵、燃油经济持家、内饰舒适贴心。甚至有人列出了“家庭背景深厚”这条理由，大概是意指TIIDA出生在东风日产这一“技术世家”。
令人意外的是，TIIDA虽是“小王子”，但很多车主粉丝却投票它是紧凑车“校花”，还称要赶快把它娶回家。可见不管是男女车主，TIIDA都颇符合他们的理想标准。
TIIDA与一家三口
买车也要挑“校花校草”？
网络上兴起的“校花校草”热，真实体现了国民的消费心理和价值取向，一向热闹的车市成为了这股全民热潮的新战场。
俗话说，买车如相亲，其车如其人。其实，这反映了如今车主的消费心理：对车的要求越来越高，品味也越来越挑剔。开车出门和带着男友或女友出门一样，要讨人喜欢，要有面子。在西方国家，车也被当做家庭的一员，拥有符合家庭地位的气质和修养。
从网友的投票和评价中，可以大致发现所谓车型“校花校草”的基本条件：造型要好看，性能要出众，口碑要好，不能太耗油等。此外，还有一些加分项目，比如系出名门、配饰新潮、有独特的品牌个性等。这些标准加起来竟有10余项之多，在茫茫车型中，要选出公认的“校花校草”还真不容易。
某粉丝画的可爱TIIDA
“乐动小王子”如何保持人气
此次当选紧凑型车“校草”的TIIDA，拥有超过54万车主粉丝，是规模最庞大的车型粉丝团之一。由于在多项关键指标上超越众多对手，TIIDA从著名的中级车“超三样”中脱颖而出，作为上市四年的经典车型，曾经的“乐动小王子”已经成长为初显成熟魅力的中级紧凑车“校草”。
正如“小王子”粉丝所列举的四大理由：外观时尚有型、引擎血统高贵、燃油经济持家、内饰舒适贴心，TIIDA依靠这些优势保持了更多人气，无论外在形象还是内在性能都非常出众。此外，“校草”在品牌文化和市场口碑方面也勤加修炼，如今已日臻成熟，显示出中级紧凑车领袖潜质。
车型外观给人的第一印象至关重要。在外观造型上，TIIDA时尚动感的设计符合一般家庭用车的稳重风格，又能满足年轻群体的审美需求。内饰上，东方家居风格使造型大方得体，色调搭配和谐。此外，宽裕的乘坐和载物空间让“小王子”显得更加挺拔有型。
如果只是外观好看，难免让人感觉是“花架子”，真正的“校草”必须是内外兼修的。网友评选TIIDA主要还是看重其出众的性能。TIIDA的引擎是具有“赛车血统”的HR16DE航空轻量铝合金发动机，并同时配置“省油法宝”CVTC连续可变气门正时控制系统，这一紧凑车“黄金组合”使动力性和燃油经济性堪称完美。
赛场上的“乐动小王子”和它的粉丝团
“校草”携手三大巨星，粉丝高喊“乐动生活”
“乐动小王子”TIIDA在09年度展开了声势浩大的营销攻势，音乐界和赛车界两线出击，在CTCC赛场上和北京、上海、广州三地相继引发热潮，广泛传播了TIIDA的“乐动生活”理念，其“乐动小王子”的形象更加深入人心。
7月末，在2009中国房车锦标赛（CTCC）第三站比赛中，东风日产基亚车队不负众望，分别领跑车队、车手积分榜，成为了“双料冠军”。此后，TIIDA更显偶像明星气质，“校草”携手著名门户网站开展主题为“乐动TIIDA 绚彩50万”的城市唱游歌会，许志安、许茹芸、吴克群三大歌星鼎力助阵，引来众多歌迷和“校草”粉丝同时参与，盛大场面将TIIDA“乐动生活”理念推向高潮。
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