作为A0级市场的三款老将，雪佛兰乐风、现代雅绅特、起亚锐欧已经使这一细分市场形成了激烈的竞争格局，而上个月末风云2的高调加入，则使得A0级市场的竞争显得更加白热化。除了产品性能方面的比拼，四款车在与综合性价比紧密相关的价格上也相互牵制。目前，风云2的售价从5.28万到6.18万，被业界和消费者大呼过瘾。那么，它究竟抢了谁的市场？

风云2 定价5.28万—6.18万 意料之外

今年，面对原材料、劳动力的集体涨价以及金融危机的影响，汽车的生产成本又再次成为各大媒体和广大消费者探讨的焦点。受此因素影响，业界普遍对风云2的售价做出了谨慎而保守的估计，认为此车型的价格普遍在7万元上下。

上个月末，风云2的价格揭晓：“5.28万—6.18万”极富进攻性的价格，将整个市场价格下拉到了5万元区间，大大出乎所有人的意料。配合意大利名师的外观设计、领先同级轿车的四星安全设计、中级轿车才有的集成式CAN-BUS总线设计、低至43分贝的NVH降噪工程、三年/十万公里保修政策等等，这不仅让乐风、雅绅特、锐欧倍感压力，同时还对F3、同悦等自主品牌形成强烈的冲击。有专家评价，风云2这种一步到位的定价做法的确对消费者很厚道。

乐风 定价7.39万—10.89万 还有降幅空间

乐风可算合资品牌中进入7万元价格市场的先驱车型了。为了更进一步提高产品的竞争力，乐风在09年推出了全新的改款车型。

通过推出1.2L小排量车型，乐风将价格拉至7.39万—10.39万，这样的售价一出虽然相对老款有些变化，对于那些忠实的粉丝来讲，也不是不能接受的。但是，缺少了倒车雷达等科技配置，以及令人堪忧的安全碰撞成绩，小马拉大车的乐风被业界戏称为“最廉价合资品牌”的轿车，最终在消费者的心中也大打折扣。

雅绅特 售价7.18万—10.58万 更待实惠

雅绅特刚上市时，以其靓丽的外观、不错的动力和7.18万—10.58万的定价，曾被称为“节约型小康社会”量身定做的经济性车型。但是，时隔三年多，市场的环境早已发生了翻天覆地的变化，而雅绅特却鲜有大规模改款或是官方降价的举措，这也是其销量一直不佳的重要原因。

今年夏天，韩国现代发布了大规模改款的新一代雅绅特，新车型一上市，即在韩国市场上掀起抢购狂潮。惋惜的是，此款车的国内引进时间尚无定论。目前，雅绅特在终端的降价声不断，看来“老骥伏枥”的过时配置只能在国内市场继续硬挺了。

锐欧 售价6.98万—10.48万 期待两厢加入

锐欧与雅绅特同为韩国兄弟，销量一直表现平淡，难以延续当年千里马那样的销量。业界普遍认为，上市时定价偏高，是锐欧的先天不足；而从上市以来没有进行大规模改款和官方价格调整，是锐欧一直不温不火的后天原因。目前，两厢锐欧上市被提上日程，而三厢6.98万~10.48万的售价似乎也没有多少借鉴意义，找准市场的标杆才是根本！

可以说，风云2极富进攻性的价格完全打破了A0级汽车市场的定价传统，也成为了更多消费者日后衡量新车价格的重要标杆。在高手云集的A0级汽车市场，风云2的综合性价比因素将成为其和上海通用雪佛兰乐风、北京现代雅绅特、东风悦达起亚锐欧等老将过招的重要武器。对于风云2的表现，我们拭目以待！