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“款待家人”再践行新轩逸百万邀网友游

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  “这些推荐作品的优胜之处,在于用直观的视觉图片以及概要动人的文字描述,一语道出最能代表网友‘款待’之心、向往之情的迷人国度。”一位刚刚在官网上重温“新轩逸款待家人之旅”目的地征集活动的网友如是评价。据悉,这个风头极盛的活动日前已经结束官网部分的内容,而作为活动的终极奖励——令人期待的“款待家人之旅”则正在紧张而有序的筹备过程中,并初定于明年1月3日至11日如期成行,带领获奖者及其挚爱家人踏上难忘的异国旅程。

  据了解,这个迎合人们“款待家人”真挚愿望、广泛征集民意的活动,获得了热烈反响和积极参与——相关主页的浏览人数高达15万人次,吸引了接近万人的网友通过手机激活参与抽奖;而能从网友投票、专业人士评分等环节脱颖而出的推荐地,譬如德国、瑞士、加拿大、印尼巴厘岛等,都分别得到数以千计的高票数支持。而18位获奖者的名单,已于11月15日在轩逸官网上正式公布。

  据记者观察,优胜作品都被网友公认为“心目中最适合款待家人的目的地”,以展示不同国家的不同自然景观、人文风情为主,配合生动、感性的推荐理由,流露出人们对于自然、舒适生活气息的高度向往。譬如,有人盛情推荐德国,因为这个以造车工艺闻名于世的国度,自然而然让人联想到代表积极健康、极致舒适“车生活”理念的新轩逸;有人力挺以洁净能源称著的冰岛,因为它与新轩逸的“节能之极”默契相关;有人将印尼巴厘岛列为首选,因为这个有着“人间天堂”美誉的小岛,必然会给人以“宽适之极”的游历享受。

  随着官网投票活动的结束,德国最终以最高票数的人气支持成为了“新轩逸款待家人之旅”的目的地。面对网友们对成行的热盼,活动主办方则透露了部分精彩环节,“在我们的悉心安排下,得奖者将在极致舒适的氛围中,畅享德国舒心之旅,感受汽车大国善用能源的人文特色,而当中不少景点都与新轩逸的优良品质有着巧妙而默契的呼应,值得获奖者们携同家人一起细细品味!”

  有见及此,不少汽车业内人士纷纷认为,“新一轮‘款待家人’品牌活动的顺利举行,能促进‘极致舒适’的生活理念更为深入人心,并且进一步突显产品实力,助力于市场销售——新轩逸自上市以来一直持续热销,稳居中级车榜眼位置,并以‘大气之极’、‘宽适之极’、‘顺畅之极’和‘节能之极’四大优势广泛扩张口碑效应。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-陶懞轩:

    口碑决定销量,这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代,都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡,家用,省油等词语。它们或许很难有一个特点能打动你,不过仔细想想,似乎也找不出什么恼人的硬伤。如果您比较留意舒适性的配置,轩逸是个不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    轩逸销量好的原因恐怕正是较低的油耗以及优秀的空间吧,这些因素刚好是这个价位购买群体最关心的实质性问题。至于加速、刹车这些硬核指标,它确实表现非常一般。

    评测编辑-林琦:

    口碑往往对销量起着决定性的作用,日系在中型车以及紧凑型车市场表现都不赖,皮实耐用已经成为了他们的代名词,产品力或许没有大家想象得那么好,但就是卖得好,想想也挺气人的。

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    评测编辑-梁巍:

    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

    评测编辑-胡正暘:

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

    评测编辑-罗浩:

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

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    评测编辑-梁巍:

    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

    评测编辑-胡正暘:

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

    评测编辑-罗浩:

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

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    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    评测编辑-王苦公:

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

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    评测编辑-韩路:

    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

    评测编辑-王苦公:

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

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轩逸

指导价:10.86-17.49万
级别:紧凑型车
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