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1.6升 自然吸气 122马力 国VI
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2024款 经典 1.6XE CVT舒适版

前置前驱CVT无级变速

10.86万

2024款 经典 1.6XL CVT豪华版

前置前驱CVT无级变速

11.86万

2024款 经典 1.6XV CVT尊享版

前置前驱CVT无级变速

12.26万

1.2升 汽油电驱 136马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
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2023款 超混电驱 全电驱Pro

前置前驱电动车单速变速箱

13.89万

2023款 超混电驱 全电驱大屏版

前置前驱电动车单速变速箱

14.29万

2023款 超混电驱 超智联Plus

前置前驱电动车单速变速箱

14.99万

2023款 超混电驱 超智驾Max

前置前驱电动车单速变速箱

15.59万

2023款 超混电驱 超豪华Ultra

前置前驱电动车单速变速箱

17.49万

1.6升 自然吸气 135马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 1.6L CVT舒享版

前置前驱CVT无级变速

11.90万

2023款 1.6L CVT悦享版

前置前驱CVT无级变速

12.99万

2023款 1.6L CVT智驾版

前置前驱CVT无级变速

13.39万

1.6升 自然吸气 122马力 国VI
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指导价
经销商参考价
成交价

2022款 改款 经典 1.6XL CVT豪华版 停产在售

前置前驱CVT无级变速

11.86万

1.6升 自然吸气 122马力 国VI
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2021款 经典 1.6XE CVT专享版

前置前驱CVT无级变速

14.08万

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  • 轩逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

    加速(0-100km/h)

    12.08S

    刹车(100-0km/s)

    42.32M

    油耗(100km)

    7.90L

    评测编辑:温妮爸爸

    口碑决定销量,这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代,都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡,家用,省油等词语。它们或...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    轩逸销量好的原因恐怕正是较低的油耗以及优秀的空间吧,这些因素刚好是这个价位购买群体最关心的实质性问题。至于加速、刹车这些硬核指标,它确实表现非常一般。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    口碑往往对销量起着决定性的作用,日系在中型车以及紧凑型车市场表现都不赖,皮实耐用已经成为了他们的代名词,产品力或许没有大家想象得那么好,但就是卖得好,想想...详细测试文章 >

  • 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

    加速(0-100km/h)

    10.68S

    刹车(100-0km/s)

    40.02M

    油耗(100km)

    8.05L

    评测编辑:温妮爸爸

    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。详细测试文章 >

  • 轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版

    加速(0-100km/h)

    11.29S

    刹车(100-0km/s)

    41.98M

    油耗(100km)

    8.64L

    评测编辑:温妮爸爸

    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同...详细测试文章 >

  • 轩逸 2009款 1.6XE 自动舒适版

    加速(0-100km/h)

    12.95S

    刹车(100-0km/s)

    42.46M

    油耗(100km)

    8.24L

    评测编辑:温妮爸爸

    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于...详细测试文章 >

  • 轩逸 2006款 2.0 XL天窗版

    加速(0-100km/h)

    8.68S

    刹车(100-0km/s)

    42.69M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也...详细测试文章 >