新力狮采用诸多先进技术不仅仅是为了增加驾驶乐趣，更是为了在行驶中主动避免危险状况的出现。从保障车辆行驶稳定性、敏捷操控性的左右对称全时四轮驱动系统(SymmetricalAWD)和低重心的斯巴鲁水平对置发动机 (SUBARU BOXER)，到标准配备以提高车辆操控精确性的车辆动态控制系统（VDC）和摇篮式发动机托架以及可靠的刹车统，都是为了降低车辆在行驶中发生碰撞事故的可能性。按照斯巴鲁的理论，避免事故发生的主动安全才是真正的安全。
● 特色安全配置：
◆低重心水平对置发动机技术SUBARU BOXER
◆对称全轮驱动技术Symmetrical AWD
◆斯巴鲁无级变速器Lineartronic
◆斯巴鲁高强度环形车架
◆斯巴鲁摇篮式发动机托架
斯巴鲁摇篮式发动机托架
摇篮式发动机托架除了为新力狮提供了更出色的操控感外，还可有效地隔离发动机和车辆行驶时的噪音，保证驾驶环境平稳、安静，同时具有更可靠的碰撞安全性能。当发生正面碰撞时，摇篮式托架结构与以往托架结构相比，可大幅增加前方的溃缩距离，能够更好地吸收碰撞所带来的撞击力，同时避免发动机在撞击事故中受到来自前方冲击时侵入驾驶舱，拥有可靠的碰撞安全性。斯巴鲁高强度环形车架新力狮使用的是新型高强度环形车架。座舱采用加固设计，从车顶到车门、门柱、车底板，都有加固的支撑架，在撞击事故发生时能够有效地吸收撞击能量，消除来自各个方向的撞击震荡，保护座舱区域。面对来自前方的撞击，主框架被设计成可以在撞击中溃缩，以吸收撞击能量。
车辆动态控制系统VDC （Vehicle Dynamics Control）
为了在极端路况条件下同样保证足够的牵引力和行驶稳定性，新力狮车型标准配置的车辆动态控制系统Vehicle Dynamics Control能随时监控和分析车辆行驶时各个传感器的数据，如果某项指标即将达到警戒值，这一系统会立即调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配。VDC配合斯巴鲁的对称全轮驱动技术Symmetrical AWD，大幅度提升了车辆的主动安全型，从而避免危险状况的出现。
斯巴鲁无级变速器 Lineartronic
斯巴鲁开发出了世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器 Lineartronic。这一带有 6速手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式。该款全新变速箱将斯巴鲁水平对置发动机 (SUBARUBOXER)与左右对称全时四轮驱动系统 (Symmetrical AWD)相结合的性能优势更加充分发挥，提升车辆在过弯时的稳定性和在恶劣天气下的操控性，提升车辆主动安全性。
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