高尔夫6同时使用了TSI+DSG这两项大众公司的最新技术。1.4TSI 发动机结构紧凑、质量小，更易于布置；新的加工工艺的采用使发动机摩擦损耗降低，同时提高了发动机的机械效率。因此，与传统的发动机相比，1.4TSI 发动机更加高效、强劲，而且节能、环保。其96kW 和220Nm 的动力表现相当于2.0L 自然进气发动机的动力水平，而油耗却仅等同于1.4L 排量发动机，达到高功率低油耗的水平。

发动机调校方面，涡轮增压器在1750rpm即全面介入，220Nm的最高扭矩输出保持在1750-3500rpm 这个转速区间当中，满足城市驾驶时对低转速高扭矩输出的需要。干式双离合器自动变速箱的设计几乎完全避免了涡轮迟滞现象的产生。TSI 和DSG两项技术结合完美，在最大程度上满足了驾驶者对动力和燃油经济性的需要。

● 入选因素：
动力技术先锋
节能技术先锋

● 核心技术
TSI 电控燃油缸内直接喷射涡轮增压；
带运动模式的7 前速DSG 双离合器自动变速器。