近日，从北京汽车市场了解到：北京汽车市场已开始进入传统的年底销售高峰，这个销售高峰与往年有所不同，原因是随着社会经济情况的进一步企稳，年初国家颁布的针对1.6升排量及其以下小排量车的购置税优惠政策也即将到期。各个厂商为了年底冲量，也相继推出优惠政策以争取在年底取得更好的销售业绩。在这些因素的推动下，今年年底车市迎来新一轮销售高峰。
在这轮超越了以往任何一个年份的销售高峰里，1.6升及其以下的小排量车型表现最为抢眼，原因是由于国家针对此类车型的购置税的优惠政策将于今年12月31日到期，而明年是否延续仍无定论，因此，1.6升及其以下的小排量车型成为年底的抢购目标，目前市场上许多热销车型均已无现货供应，购车需要提前预定。这个现象在经销小排量车型的4S店比较常见，然而笔者同时发现一个“奇怪”的现象，除了小排量车备受关注之外，北京市场上另外一些性价比出色；一贯销售状况较好的A级和中高级车型也或多或少出现了货源紧张的情况，在这些并未享受到国家优惠政策，但因为产品力强大，性价比优势突出的热销车型中。
表现比较抢眼的是广汽丰田凯美瑞，在今年的北京汽车市场上，尽管没有享受小型车的优惠政策，凯美瑞仍然凭借优秀的产品力、均衡大方的突出特点、超强的性价比仍然一路热销，尤其是广汽丰田北京经销店针对北京市场的独特需求推出的“北京专属 科技领航纪念版”车型，这款车型将DVD导航、倒车影像、无线蓝牙、USB接口等舒适与安全配置引入其中，使凯美瑞原本就出色的性价比更加突出，这款与其它同类产品相比，各方面均具有领先优势的产品，再结合广汽丰田北京经销店正在执行的“零利率贷款”“购车送全险”等优惠政策，再次巩固了凯美瑞科技领航版在中高级车中标杆地位。
“北京专属 科技领航纪念版”凯美瑞在市场中一经发售便受到市民的热烈追捧，上个月在广汽丰田北京的几家经销店已出现断货现象。针对这个状况，记者也询问了广汽丰田北京某销售店，据相关人士介绍说：尽管广汽丰田北京经销店在接下来的时间里完成今年的销售任务不成问题，但是对于成绩还是希望“百尺竿头更进一步”，同时，也希望能在接近年底的时候，让更多心仪这款深具性价比优势的“全能“型凯美瑞的用户早日拥有爱车，所以多方筹措、积极组织了充足货源，店头已有充足现货供应，但价格还是略有回升。
有鉴于购置税优惠政策的时效已近，加上各厂商优惠政策的推波助澜，预计年底车市将会持续火爆，1.6升及其以下排量的小型车与广汽丰田凯美瑞这样再各方面均保持优势的车型，一定会在年末的北京汽车销售市场继续领先。
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