● 冬季越野前之改装保养篇

我们常说：“不打无准备之仗”，也就是说越野前要保证越野装备适应冬季的环境。保养是必要而且必须的。为了保证保养的质量，一定要去指定的品牌店，选用专用的机油、齿轮油和冷却液。

对一辆车来说，内部核心部件无疑是发动机，如何保证它澎湃的动力输出永远是头等大事。冬季越野前，务必要换用冬季润滑油。选用的时候注意看润滑油的黏度等级，譬如SAE15W-40或SAE5W-40，“W”表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，适用的环境温度越低。只有用对了合适的润滑油，照顾好发动机，2010款Jeep®牧马人Rubicon才能爆发出3.8升的澎湃动力。要知道，借助其业界独有的4.0:1低齿比，Rubicon可以输出4倍的扭矩，即使是再难以逾越的障碍，2010款Jeep®牧马人Rubicon也可以轻松跨过。同理，2010款Jeep®大切诺基拥有3.7升和5.7升两种动力选择，只有在适宜冬季的润滑油的协助下，大切诺基才可以释放出最大的牵引力和扭矩，助车主决胜于冰雪路面。

外部配件方面，需要换装的当属轮胎。通常来说，各家厂商的整车出厂时装备的都是四季胎，四季胎也可称为全天候型，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。在低温下，四季胎的抓地力会有所减弱，尤其是零摄氏度以下，轮胎的牵引力会相应下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶并降低行驶中的安全系数。有所不同的是，2010款Jeep®牧马人Rubicon有着“终极越野利器”的美誉，其出厂轮胎就足以应对一切路况和气候。而对于2010款Jeep®大切诺基这样越野和公路性能完美平衡的越野车，就需在冬季换装冬季越野轮胎，从而进一步增强其抓地力和操控性能。

当然，如果条件允许的话，更换雪地胎是更好的选择。其刻沟工艺更易于排雪，抓地力更强。但是需要格外注意的是，雪地胎的橡胶成份更高，不耐磨，长途行车之后，雪地胎就会报废，这也是为什么厂家通常标配四季胎的原因。如果备着四条雪地胎上路，其占据的车内空间非常巨大，故现在雪地胎在国内越野圈中并不流行。

冬季越野之随行必备物品清单

首先要明晰的一点是，长途越野一定要组队出行，尤其是冬季越野，寒冷将成为露宿野外的最大敌人。结伴出行的最大好处还在于救援装备可以互补，譬如：未必每一台车都安装绞盘，铁锹等救援工具也可以共享。

特殊物品清单

废旧电线

粗麻绳

锯末

油汀打火机

报纸

用途：

在一些非常滑的路段，废旧电线和粗麻绳都可以缠在轮胎上充当防滑链，其作用非常明显。最难通过的路段莫过于一些弯道和坡道结合的光滑路段，这时锯末就是最佳的摩擦介质，只需少许，摩擦力顿生。锯末一定要节省使用，以备后续路段的不时之需。

停车过夜后，钥匙孔经常被冻住，最好的方法是用打火机烧热了钥匙，再插到钥匙孔中，即可解决。

报纸的用途是夜晚停车时，覆盖在前挡风玻璃上。即使一夜大雪，次日一掀报纸，也能保证前挡风玻璃无需任何清洗就可上路。更甚者，如果停车时就在飘雪，车内的热气会马上融化飘落到前挡上的雪花，由此产生的水汽将凝结成一层薄冰。在天寒地冻的室外，这层薄冰很难短时间内清除，使出行受到了影响。如果停车时立刻将报纸铺在前挡风玻璃上，就能有效避免这种结冰情况的发生。

常规物品清单

民用波段无线电和移动电话

地图

GPS（偏远的无人区需要卫星电话的保障）

急救箱

工具、灭火器

全尺寸轮胎

轮胎压力表，轮胎充气泵，轮胎修理工具或轮胎密封剂和气压罐

手套

打包金属线和宽幅胶带纸

备用机油（1-2升）

备用汽油（足够往返）

手电筒和备用蓄电池

塑料布或油布

帐篷和雨具

睡袋

足够的食物和水，开罐器、纸巾和垃圾袋

刀具

卫生纸和密封袋

携带绞盘时：绞盘工具箱，包括缠树带、U形钩、滑车或扣线滑轮和30厘米长定位销。