09年是中国车市激情澎湃的一年，在购置税减征、汽车下乡、以旧换新等各种利好政策的叠加效应下，1.6L及以下小排量车型的销售状况空前火爆，几乎是“卖疯了”。而且，由于油价不断上扬而导致用车成本增加，更让消费者把既时尚又省油的小排量两厢车作为购车的首选。那么09年小排量车市上当红的几款精品小车到底品质如何、值不值得大家出手呢？我们在此将其一一盘点。
●东风雪铁龙C2：秀外慧中派
潮流各具特色，时尚也分派别。在各个派系中，“都市之虎”C2显然属于外在时尚美与内在实力美兼备的秀外慧中派。优美线条凸显整车造型的饱满和精致，饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的感觉；吸纳了赛车元素的进气孔，中央面板的“水转印”饰面，仪表盘周围的镍镉装饰条，以及铝质踏板，这些细节无处不彰显着C2时尚动感的外在美。
然而C2不止追求潮流时尚的外表，细致有加的内在让它成为两厢实用车型的典范，例如在安全性方面C2就充分体现了东风雪铁龙缜密的造车理念——一体冲压式安全车门，在同级车中唯一应用了无焊点技术，再配合HLE高强度吸能全承载式车身，整车强度毋庸置疑；紧急制动灯频闪功能，也让C2能有效预防后车追尾。更凸显C2细腻的是其搭载的车载灵性网络CAN-BUS——不但能确保车辆运行更可靠，还为车主提供了诸多的便利，比如车主忘拔钥匙或忘关车灯，就会报警提醒。
在用车过程每一个环节中，C2都融入了人性化的关怀和细致入微的贴心服务，同时，C2还是一位“持家能手”，百公里油耗平均仅为6.4L，月均维修保养也仅需70元，不会给车主带来太多的经济负担。
●大众POLO劲情：内敛稳重派
如果说C2是一个外表与内涵兼具的时尚达人，那么POLO则是一个有些木讷却又不失品位的成熟绅士。
POLO带给人们最深刻的印象，还是德系车的理性和严谨。外观上，POLO的设计趋于保守，低调不张扬，硬朗大气的车身线条也比较符合大多数消费者的审美观念。性能和配置上，POLO同样中规中矩，走低调内敛路线。它搭载的CBC+MSRP组合，能辅助ABS+EBD发挥功用，达到很好的制动效果。略有遗憾的是，POLO底盘有些低，在不平道路上容易拖底。
●广州本田飞度：拉风招摇派
提到“拉风招摇”，人们首先想到的可能是法拉利或者兰博基尼。但在定价10万元以内的两厢小车中，“拉风”用于形容外表光鲜亮丽的飞度也绝不为过。
日系车的操控性不如欧系车，这是业界公认的。但飞度配备了EPS电动随速助力转向系统，能够增强方向盘的回正力度，大大提高了低速状态下对车辆控制的灵敏度，虽然高速时的操控性没有得到改善，但飞度的发动机高速低扭，功率储备低，车主也不会在市区以高速行驶，因此不用过于担心。安全方面，飞度采用了以拱形侧车架为核心的车身结构，而重在强调吸能性也是日系车的一贯安全理念。
●广汽丰田雅力士：冷艳骄傲派
无论是小巧的车身设计、主打的高贵紫色，还是略高于同级车型的定价，都表明了雅力士在试图走精致高雅的精品路线。
圆润饱满的造型，憨态可掬的气质，雅力士以其可爱和时尚虏获了很多女车主的芳心。虽然短小的车身压缩了行李厢空间，不过高车顶设计还是给头部留了足够的空间。在操控上，雅力士也有着不差的表现。但它当初的定价策略，却把很多人拒之门外，让它走上了曲高和寡的骄傲派路线，其时尚靓丽的外形也平添了几分冷艳的味道。毕竟消费者除了注重外表，还是十分关注车辆的性价比，而它的竞争对手C2、POLO、飞度、207等车型的价格均在其下，所以经济性方面，雅力士实在是不具备太显著的竞争实力。
虽然今年元月1日开始，购置税优惠幅度已经降低，但不少厂家为了吸引消费者，纷纷推出了补贴购置税的促销方式，况且，选择一款精致实用的时尚小车，也是理性的消费选择，因此，年前没赶上提车的消费者，现在出手也为时不晚。希望大家都能挑选出一款适合自己的时尚小车，在虎年能够虎虎生风的驶向大街小巷。
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