继去年包揽达喀尔拉力赛赛车组冠亚军之后，大众汽车再次组队参加2010年的世界达喀尔汽车拉力锦标赛，而参赛车型仍是采用涡轮增压柴油发动机的大众途锐赛车2（Race Touareg 2）。伴随着第32届达喀尔拉力赛圆满落幕，大众车队再度荣膺2010年达喀尔拉力赛桂冠，包揽前三卫冕成功。大众途锐车队在世人面前再一次展现了这款世界最成功的SUV的过硬品质和独特魅力。

达喀尔拉力赛被誉为世界上最艰苦的越野拉力赛。从2009年开始，组委会将比赛从非洲大陆移师南美，整个赛程穿越巴塔哥尼亚草原、阿塔卡玛沙漠、安第斯山脉和一望无垠的沙漠，面临变幻莫测的恶劣天气以及无法预计的地形地貌，从而令这场历史悠久的赛事变得更为惊心动魄。此次参赛的大众途锐车队由5辆300马力的途锐赛车和7名参赛选手组成。他们成功挑战了总长9030公里、特殊赛段4810公里的达喀尔拉力赛的征途。

大众途锐车队在2010年达喀尔上再续辉煌战绩，得益于大众汽车的技术部门为大众途锐赛车2（Race Touareg 2）进行了多项性能和配置上的改进，包括将2.5升5缸双增压TDI柴油发动机的最大输出功率从280马力提升到了300马力，提高了其制动器自动降温的功能、变速箱的可靠性等，从而令大众途锐赛车2（Race Touareg 2）可以从容征服赛事中的一切地形。除了7名参赛选手和5辆大众途锐赛车2之外，一支由80名工程师、机械师等服务人员和23辆工作车组成的保障车队在整个比赛过程中全面支持参赛车手，与其共同完成长达9030公里的艰苦赛程。

在2009年的达喀尔拉力赛中，大众途锐赛车2以包揽冠亚军的成绩刷新了柴油发动机汽车在此项赛事中的记录。今年，大众途锐赛车以优异的成绩包揽前三充分展示了大众途锐越野王者风范，也实现了大众汽车在追求卓越动力技术的同时不断兼顾环保性能的庄重承诺。

尊崇、激越、挑战无限，途锐已不单纯是一款豪华SUV，正如它在达喀尔拉力赛上的傲人表现，途锐将成就你无与伦比的精彩人生。

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