“今天我总算拿到了心仪已久的风云2，已经足足等了1周多。”在奇瑞腾远兴顺4S经销店内，提到车的张三兴奋地说。随着年底购置税“缩”水政策的落地，一轮车市的旺销大潮也随之而去，国内车市逐渐平淡下来，而作为“鲸”彩上市仅2个月的奇瑞首款仿生学设计动感都市家轿风云2，则凭借着“鲸”鱼外形和优异的综合性能依然把持着车市热销脉搏，旺销局势有增无减，给这个多雪的寒冷冬日带了了一股车市暖流。
“风云2这车现在价位多少？”、“车门上的三级铰链不错，感觉很有档次”、“我喜欢它里面的精致空间”……在北京某4S店内，记者看到这样一派热闹景象，与旁边其他4S店的冷清状况相比，该经销店显得尤为热闹喜庆，充满了浓浓的虎年年味。已购得风云2现车的张三就是其中的一个，他告诉记者，“本来是买乐风或者新赛欧的，觉得国产车不够精致，也很不环保，看到风云后，我立即就改变了想法，打开门，风云2是三级铰链，感觉很厚重，像极了速腾，尤其是它的仪表台，是软材质，摸起来很舒服，后门还带有儿童锁，防眩目后视镜，倒车雷达，配置都忒先进；坐进驾驶室，也完全没有乐风等车辆的刺鼻的甲醛味道，为了我们家5岁的孩子，也应该买这样没有甲醛味道的车。”
“最喜欢的就是后视镜加热，原来一下雨，就得在等红灯的时候摇下车窗，擦两个后视镜，尤其右边那个在车里擦起来很困难，而且老得擦，不擦吧，看不清后车，这车自己就能加热，省事。而且它的音响非常不错，6个喇叭足够用，CD能读mp3文件，USB加AUX接口，找了很多车型，就没这么全的，”在外企工作的张小姐也是风云2的拥泵者之一，可惜她并没有张三那么样的好运气，至今还在排队候车。
事实上，风云2还未上市时，就吹响了开拓A0级家轿市场的号角，预售十天订单即过千台，为风云品牌火热销售奠定了坚实基础；在上市一个月后，销量和订单量也是一路攀升，首月的订单量就过万，并且全国大部分地区均出现了缺货、断货乃至排队自愿加价提车的局面。而进入12月份，销量更是实现了精彩的第三跳，全国累积订单量超出2万辆，日销也已经突破了300辆，成为国内同级车型当之无愧的“人气王”。
尤其近期，随着购置税“缩”水政策的实施，全国各地车市均表现出淡漠的疲态，风云2却依然保持了只增不减的优良趋势，足可见证其真正的品质实力所在。
北京腾远兴顺销售经理表示，风云2一直备受北京消费者青睐，公司库存多次被清空。新年伊始，伴随着年底购置税新政的落地，销量也是有赠无减。很多消费者都是慕名而来，他们很大程度上是看中了风云2动感的外观及优异的综合性能，因而，在试乘试驾车到店后，不少消费者就迫不及待地与风云2进行了亲密接触。
作为首款国产仿生车型，风云2以“海洋之王”鲸鱼为设计蓝本，利用仿生学的设计理念，打造了A0级汽车市场第一个集动感外观、人性科技、灵动空间、备至安全于一身的高品质车型。其意大利名师设计的动感时尚外形、配备80KW最大功率及140N.m扭矩且全面领先同级别车型的ACTECO1.5L发动机、中高级车才具备的集成式CAN-BUS总线、掀背式后备厢带来的450-1000L灵活多变的装载空间、同级别最高的四星安全设计标准和3年10万公里保养服务等等“高品质”的代名词，都使风云2在市场上树立了令人信服的产品形象，突显出十足的后劲。
业内分析人士为，在购置税优惠减半的新政落地后，今年1月份车市大部分车型便遭遇了“点刹”，原因在于新政导致去年12月消费提前透支，一些没有抢搭上“5%末班车”的消费者，现在购车时要求更为苛刻，“目前的车市，消费者一方面是追求有现车的车型，春节前能提车；另一方面则只对真正有实力的精品车型感兴趣。”风云2之所以还能维持旺销态势，正是缘于其迎合了消费者对高性价比车型的渴求，其本质便在于奇瑞品牌对A级车的支撑作用。
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