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无处不领先Tiguan途观动力系统国内最强

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  上海大众在广州车展上亮相了其首款SUV车型Tiguan途观,这款车型拥有与目前市面上广受消费者欢迎的日系城市SUV截然不同的面貌,相比之前走红的数款日系车型,它显得更具力量和先进的科技感,单是凌人的外观就让人深刻感受到大众首席设计师Walter de'Silva的“横向造型”设计理念的出众与前瞻。整车流行且充满独特个性,巧妙地将力量和优雅集于一身,非常符合国人日益贴近世界的审美趋势。
 

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  说到力量,自然会说到Tiguan途观引以为荣的TSI+Tiptronic完美动力搭配系统。Tiguan途观所采用这款TSI发动机是大众汽车集团运用其先进的发动机涡轮增压技术所制造的汽油发动机,较之传统发动机,它可以做到动力更出众,油耗更节约。

  以这次广州车展上的展车:Tiguan途观2.0TSI为例,这款发动机的自身特性可以让其动力水准达到并超越2.4L燃油直喷发动机,同时在油耗上更为经济,因为2.0TSI发动机的油耗仅是2.0L发动机的水准,从使用表现上而言,2.0TSI发动机真正地达到了高效低耗的理想状态。

  除此次亮相的Tiguan途观2.0TSI以外,随着日后的车型发展和完善,不排除还会出现搭载1.8TSI等发动机的多种车型,用以满足更多的消费者需求。
 

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  除代表了大众世界级动力水准的TSI发动机之外,Tiguan途观所采用的六速Tiptronic手自一体变速箱,也是一款拥有世界级高水准的变速箱。Tiptronic最先由德国跑车制造商保时捷设计并制作,运用在其著名跑车——保时捷911车型上。后由于其实用性强,且优势突出,又开始被其他制造商使用,目前世界范围内除保时捷品牌之外可以使用Tiptronic技术的厂商只有陆虎和大众汽车集团(VW品牌、斯柯达品牌、奥迪品牌和SEAT品牌系列产品)。

  由于出身赛车世家,Tiptronic变速箱具备着突出的运动车型使用特征:舒适,且没有来回变档的顿挫感。并且在这一基础上,连带出现了一系列使用上的优势:减少换挡,保护了变速箱,避免了因为频繁换挡而产生的磨损和积碳;减少换挡,减少了无谓的燃油消耗,使得油耗更低。

  世界级的先进发动机技术和变速箱制造技术的结合,令上海大众Tiguan途观拥有极佳的动力输出,极强的扭矩表现和极快的响应。同时排放清洁,发动机运转更平顺,噪音小,保护维护成本低,将驾驶乐趣、操控性和燃油经济性完美结合。可以说,上海大众Tiguan途观的动力系统代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平,更是完全可以称得上是国内最强动力系统!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观

指导价:18.98-31.58万
级别:紧凑型SUV
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