国内中级车市场一直都是各大厂商比拼实力的重要领域，中级车产品集中了厂商众多核心技术，代表着其制造水平和工艺品质，毫不夸张的说，中级车产品就是汽车厂商们的“名片”。正是由于这一重要意义，其市场竞争的激烈性不言而喻。
自09年9月起，53岁的荷兰人罗凯福悄然将办公室移入大众汽车集团（中国）的总裁办公区，在身兼大众汽车集团（中国）副总裁的同时，出任首位斯柯达（中国）总裁。由此，斯柯达品牌在中国大陆地区的业务宣布独立，并拥有更高的独立自主权。
●疯狂数字的背后
配合大众集团全球2018战略，斯柯达在中国的业绩成为重要的一枚棋子。自然，销售业绩成为斯柯达（中国）成立之始最大的重担。
然而09年末斯柯达Superb昊锐的成功上市让刚刚来到中国履新的罗凯福总裁长舒一口气，刚进入中国市场半年的Superb昊锐，月销量就已经成功突破3000辆，销售业绩目前还在逐步发力。这为斯柯达品牌全年销售12.3万辆，位列国内合资品牌之首的108%同比增长率的闪耀数据提供了强有力的支持。
在疯狂数字的背后，是已经沉浸多年德国式制造理念的欧洲百年老厂斯柯达与德国式的人性化态度和严谨精神的完美结合。在进入中国市场后，接连推出的Octavia明锐和Fabia晶锐都为其获得了越来越多的认可和肯定，加之对中国市场的独到见解，其产品的设计推出也愈发老练，总能敏锐的抓住市场契机，快速找准市场地位。由此可见，斯柯达的车型策略值得借鉴。
●理念明确 凸显风格
决定市场定位能否成功的第一要素，就在于产品研发的理念和设计风格。斯柯达Superb昊锐无疑做得十分到位，其早期的设计路线就明确在延续中级车经典的商务风格，由此而打造的大气稳重的外部造型，也成功贴合了国内消费者的审美需求。
在明确其商务风格的前提下，强调其应有的实用性设计就是更为关键的要素，昊锐为体现商务风格的实用，轴距设计达到了2761mm，不仅释放出更大的内部空间，其外形上也更显大气，颇有些越级而立的气势。另外在细节上的实用设计，昊锐也没有忽视，自如切换掀背或是普通三厢式的Twindoor后备厢设计无疑就是著重细节实用的最佳例子。当然除此之外，昊锐还有众多的人性化的设计和配备，其最终诉求都是为了凸显其实用风格的商务定位。
虽说风格的定位将在很大程度上影响一款车型的成败，然而更不能忽视的基础是核心技术的配备，领先的技术和丰富的配备是成功的根本，就好比武侠小说中的“内功”，直接决定其日后能否成为一名“高手”。而来自大众全球领先的PQ46平台的Superb昊锐，出身自是不凡。
●演绎睿智魅力
成熟的技术搭配丰富全面的科技配备，超越同级别车型的跨级享受加之无微不至的人性化关爱，正是体现了Superb昊锐“演绎睿智魅力”的宣传口号。无疑，这将为Superb昊锐在未来市场中的出色表现打下了难以撼动的坚实基础，市场潜力有望持续、快速释放。
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