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1.4升 涡轮增压 150马力 国VI
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2024款 PRO TSI280 尊享版

前置前驱7挡干式双离合

14.39万

2024款 PRO TSI280 奢享版

前置前驱7挡干式双离合

15.49万

暂无
1.4升 涡轮增压 150马力 国VI
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2023款 改款 PRO TSI280 尊享版 停产在售

前置前驱7挡干式双离合

14.39万

2023款 改款 PRO TSI280 奢享版 停产在售

前置前驱7挡干式双离合

15.49万

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  • 明锐 2019款 TSI280 DSG智行豪华版 国V

    加速(0-100km/h)

    7.81S

    刹车(100-0km/s)

    39.69M

    油耗(100km)

    7.30L

    评测编辑:温妮爸爸

    明锐改款之后换了斑马系统,车机相比之前便利性有所提升。静态方面车头没什么变化,车尾增加了一行字幕,能够满足一定的需求,而动态方面,油门反应比较慢,加速和刹...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    此次明锐的升级,并未对外观及内饰设计进行改动,还是我们熟悉的样子。在驾驶方面,新明锐的表现也和以往相当,双离合变速箱在低速时还是会有些“犹豫”而导致车辆闯...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    明锐给人的最大好感是均衡实用,不好则是老成平庸,特别是内饰的感觉,但这次换装斑马智行互联系统可有了不错的改观,娱乐性跟上了潮流。至于动力操控方面,依旧有不...详细测试文章 >

  • 明锐 2018款 TSI230 DSG豪华版

    加速(0-100km/h)

    10.30S

    刹车(100-0km/s)

    41.05M

    油耗(100km)

    7.00L

    评测编辑:温妮爸爸

    在节能减排的大环境下,小排量涡轮增压发动机越来越普及,1.2T车型在动力方面基本上可以媲美1.8L自吸车型,对于日常代步用车来说是足够的。这台明锐1.2T在加速、制动...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我对这一次测试的明锐1.2T车型有三个不太满意的地方:第一、低速顿挫感比较明显,遇到拥堵路况时驾驶不是太顺心;第二、内饰设计与大众品牌过于相似,缺乏了自己品牌...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于我这样的实用主义者来说,明锐满足了我对一款代步家用车的需求:样子耐看、空间够大(尤其后备厢)、动力总成匹配成熟/够用、油耗也达到预期。整体来说,就是一款...详细测试文章 >

  • 明锐 2018款 旅行车 TSI280 DSG旗舰版

    加速(0-100km/h)

    8.60S

    刹车(100-0km/s)

    37.37M

    油耗(100km)

    7.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    引进旅行车国产的意图很明显,试水这一细分市场是上汽大众的最大目的。只需花费不到20万元的价格就可以买到这样一台原汁原味的“瓦罐”,且沿用了大众1.4TSI+DSG黄金...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为紧凑型这个级别中不多见的“瓦罐车”,明锐旅行版的存在可以很好地满足购车预算并不算特别多但是却有旅行车情节的消费者。车辆的整体表现很优秀,动力好、油耗低...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    国产明锐旅行版是在海外车型的基础上增加了SCOUT外观套件,有着十足的跨界风格,追求个性的年轻人应该会很喜欢,内饰中控也换上了大屏幕,驾驶品质方面,1.4T+7速DSG...详细测试文章 >

  • 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

    加速(0-100km/h)

    12.34S

    刹车(100-0km/s)

    40.65M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    外观时尚,比老款年轻很多,内饰的整体用料方面依然 表现较为出色,只是相比老款,细节上有减配的情况。宽敞的后备厢空间和掀背的造型,依然是它的优势。操控比老款明...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    整体来说新明锐有了颠覆传统的改变,而且这种改变可以带来明显的扩大消费受众的正面效应,因此它应该比之前所有的明锐车型更受欢迎。不过在内饰细节方面和加速性能上...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    采用MQB平台的全新明锐在车身尺寸和轴距上比老款车型都有了一定程度的加大,反映在车内空间有了明显的进步,更适合作为家里唯一的车辆使用。虽然在细节方面有所减配,...详细测试文章 >

  • 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸尊版

    加速(0-100km/h)

    8.39S

    刹车(100-0km/s)

    40.42M

    油耗(100km)

    7.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    这代明锐的外观是最让人满意的地方,相比老款车型年轻太多了,而且还保留了实用的掀背设计,加大后的轴距也提升了后排空间。EA211 1.4TSI发动机和7速DSG的搭配提速能...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    换代之后的明锐,年轻大气的外观,宽敞的后排空间都是其产品最大亮点。1.4T的动力依旧表现抢眼,7速DSG低速表现好于上代车型,但刹车踏板反映敏感会舒适性有影响;后...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新明锐的外观内饰造型简洁时尚。动力方面,该车虽采用的全新1.4T发动机与7速DSG变速箱的匹配很默契,动力表现令人满意,同时低速的抖动也比老款好了很多。车内空间...详细测试文章 >

  • 明锐 2007款 1.8T 自动逸尊版

    加速(0-100km/h)

    8.40S

    刹车(100-0km/s)

    41.20M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    明锐是一款老人车...这个说法并不过份,虽然他有一款比较激情的发动机,但是这掩饰不了那老气的外观和复古的内饰。我认为明锐的用户群体应该是30岁以上的低调男士,他...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    斯柯达在国内的第一款产品,上海大众交出了让人满意的答卷。明锐彻底贯彻中庸路线,在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸,在工艺技术上与大众品牌看齐。1.8TS...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    做为一款家用车,斯柯达明锐可以说该有的都有了,而且强势的地方基本满足了家用车最重要的诉求,比如空间与动力;但在这些很不错的卖点下,明锐却被一副“老龄化”的...详细测试文章 >