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炫丽三好标准试驾 倾心热恋“准司机”

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  近日,正值《全城热恋》火热上映,长城炫丽搭乘恋爱顺风车,启动“全城热练 我最炫丽”试驾活动。欲与万名“准司机”,在全国多个城市亲密“热恋”,掀起免费试驾赢大奖的炫丽“恋爱风潮”。

  据悉,此次活动是长城炫丽用心专为“准司机”们打造的“磨合训练”。所谓“准司机”即指有驾照无驾龄的司机。驾车如同谈恋爱,虽然经过初期邂逅和接触(驾校培训),具备了基本的驾驶技术,但由于缺乏上路经验,难免有“磕碰”起 “冲撞”,出现大小不一的各种实际问题。长城炫丽希望通过此次活动,能让“准司机”们更加熟练驾驶技能,轻松上路;同时通过与炫丽的亲密接触,让大家亲身体验这款有着出色市场销量表现的精品两厢小车,作为“人生第一辆车”的精妙之处。

好开,才能轻松上路

  作为即将拥有人生第一辆爱车的“准司机”,在选车标准上首要的当然是要“好开”。好开即意味着优良的动力和轻松灵活的操控性,精确的操控能在很大程度上帮助“准司机”迅速掌握驾驶技巧。此次“全城热恋”活动将采用的比赛车,正是长城以优越操控性和出色性价比开创精品两厢小车奇迹的长城炫丽车型。

  长城炫丽搭载GW4G15新一代轿车汽油发动机,是长城汽车自主研发的一款全铝汽油机,也是在自主品牌中首次运用VVT技术。该技术融汇直接点火技术、E-gas电子节气门等全球最先进的技术,兼顾了低转速高扭矩、高转速高功率的特性,实现了完美动力输出,4200转可达到最大扭矩138N.m,6000转能产生额定功率77KW。另外炫丽搭载的CVT无级变速器是目前最先进的变速箱,是变速箱领域的革命性突破,它通常只在高档轿车上才配备。如:宝马奥迪天籁等。无齿轮传动,通过调整两个高科技扇形滑轮直径而连续改变速比,相当于无数个档位,实现无缝加速。加速顺畅,能量损失很小。炫丽不仅动力强劲,同时有很优越的操控性能,完全符合“好开”的标准。

好看,炫丽时尚不能少

  除了好开,对于“准司机”而言,作为“恋爱训练”的车,好看当然是不可忽视的重要标准之一。长城炫丽的外形设计是自主品牌小型车中最具国际化形象的车型之一。类似于RV休旅车型的车体设计,使头部空间相当充裕,但后座空间相对狭窄。炫丽的标准行李厢容积为330升,后排座椅完全放倒后可达到1038升,提供了充足的载物空间。

好安全,全面保护才更好

  好开,好看之外,还有一个很重要的标准,当然是“好安全”。作为“准司机”,最为缺乏的就是驾驶经验,容易忙中出错,偶尔的小磕小碰恐怕在所难免,因此车的安全性能不容忽视。而长城炫丽设计,秉承了长城汽车倡导的 “三维安全论”(即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员以及路边行人的全方位保护”)。依据其独特的安全设计结构,车身采用大量的高强度钢板,车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁,形成全方位立体式“笼”式保护架构,特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中,炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型,ABSEBD也是博世最先进成熟的8.0版。

  符合好开,好看,好安全 “三好标准”的长城炫丽,还将在活动中设置特别的“三炫环节”,让“准司机”们进一步在“炫”力操控、“炫”酷驾驶和“炫”尚一派的驾驶中体验乐趣,熟悉驾驶技巧。长城汽车“全城热恋 我最炫丽”万名准司机挑战赛即日起接受报名,符合条件的报名者可通过当地长城经销商进行报名登记。据长城汽车相关负责人透露,长城汽车为参加者准备了丰富的奖励。除诱人的2000元现金大奖和数名优胜奖之外,所有参加者均可获得由长城汽车提供的电影票一张,使准司机在轻松愉快的都市生活中,收获爱车带来的惊喜。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽

指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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