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先进设计成就全能冠军日常使用大显神通

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  广汽本田虎年开局大吉,在新年伊始迎来了4车型总销量超过200万辆的大利市。“4车型200万辆”透露的背后信息是,广本每一款车必须都是同级精品,要有在市场上攻城拔寨、所向披靡的实力,成为同级第一或领先车型,这就是广本的“精品策略”经营理念。通过市场表现和销量数字也可以佐证,无论是旗下雅阁,还是飞度等,无不引领市场领先同级。本文就以新飞度为例,总结100名新飞度车主网友的日常使用心得,剖析新飞度如何凭借先进的开发理念和一流的技术实力确保飞度“全方位领先”同级车,满足大空间与酷造型、高动力与低油耗、操控性与舒适性、大视野与高安全等全能兼备的日常实用需求。

  MM理念,实现好用大空间

  在同级别车型中,飞度的小MPV式的造型独树一帜,也决定了其在空间上一定有过人之处,特别是MM理念(乘客享受最大空间,机器占用最小空间)为飞度创造了最大的空间利用率。即便和看上去外观比飞度要大的车型比较,飞度在内部空间上也都能胜过对手,例如,在内部乘坐空间上,飞度在车厢宽度、纵向长度上都遥遥领先;比方说后排腿部空间,新飞度的腿部活动空间是300mm,比同级车型宽裕了20-50mm,不要小看这个数字,它可以让你在两厢车中,同样享受到坐在后排跷起二郎腿的感觉,这在以前可是中高级车才能享受的特权。

  在内部载物空间上,飞度也有独门秘笈,那就是被称为Magic seat魔法座椅的座椅折叠模式,这一设计为车主提供了四种 “超级座椅”模式和三种“超级行李箱”模式。举例说明如下:

  这样,通过简单的一键式座椅放倒或复位的调整新飞度的空间实现了纵深、高度和宽度的最大化。并且,新飞度的空间不仅在于大,更在于灵巧好用。

  例如,飞度全车设计有多达20处收纳空间,各类物品可以轻松收纳规整,G-BOX冷藏箱等巧妙的设计,冬夏合用,非常体贴周到;

  再比如,众多车主大为赞赏的“超大纯平”行李箱空间,是任何一款同级车都无法做到的,在运送很多大件物品时非常稳当,甚至在郊游时,可以作为临时的休憩席;

  同时,在新飞度后尾厢的开口宽度、高度、以及无门槛设计,在日常使用中非常便捷,搬运大件东西时很容易进出,其最大进出尺寸比同级车高出20%,是名副其实的“大口大肚量”。

  开阔实用的后尾箱尽显MM理念

  活力开扬的驾舱氛围

  新飞度时尚新颖的外观已走在了潮流之颠。但最吸引车主的,还是坐在驾驶舱内的感觉。同级别中无敌超宽超大前挡风玻璃,营造了前所未有的舒适开扬感,驾驶体验可媲美全景天窗一般,“开飞度视野格外开阔,光线充足,心情格外开朗”。

  在内饰的设计上,新飞度的中控台非常有层次感,三幅式方向盘在造型上非常现代化,充满运动感,再配合上其银色的中控台、红色背光的仪表盘,让新飞度的内部显得格外的有时代气息。中控台设计不仅新颖别致,打破了常见对称布局的沉闷。

  此外, AUX接口可连接新一代ipod、SVC车速随音量变化自动调节系统,以及高品质空调性能、明快运动气息的内饰材料和质感等,都让车箱充满清爽、活力、舒适的气息。因此飞度车主们关于新飞度内饰的共同感觉是:即充满了年轻人的活力,又很有安逸亲切的感觉,可以说是非常适合年轻家庭。

  活力开扬的驾驶舱

  性能出众,驾驶乐趣十足

  新飞度搭载了本田先进的i-VTEC发动机,无论是动力性能还是节油技术都是两厢车的性能之王了,其1.5L输出功率高达88KW,在同级别对手中无与争锋。而节油方面也延续了老飞度的优异口碑,市区行驶油耗普遍在6个油左右,而高速油耗则5个油左右。

  配合强劲的动力输出,新飞度还搭载了先进的5速手自一体换档拨片系统,动力输出线性平顺。“我很喜欢换档拨片,F1赛车技术哦,超车加速,左加右减很自如,另外有D档和S档的不同档位切换,可以感受到加速的很细腻感受,很有驾驶乐趣,其他的车找不到这种感觉”。一位车主说,“高速加速可以感到明显的推背感,起步、超车油门迅捷”!

  “操控上,新飞度属于运动本质、舒适调较的车型”,这是总结车主的共识。众多车主认为新飞度的三幅式方向盘、底盘调校、电动助力转向系统(EPS)等,使飞度在过弯时,操控顺手,方向盘转向重量感适中,指向性清晰精准,入弯反应自然流畅,而且路感也很清晰,同时对路面抖动和底盘噪音的过滤都非常到位,堪称同级别的典范。

  在安全性上,新飞度的性能也值得放心。新飞度先后获得了日本J-NCAP最高级别六星成绩、欧洲E-NCAP最高五星成绩、美国IIHS(美国高速公路安全保险协会)和NHTSA(美国高速公路安全管理局的简称)、中国C-NCAP的最高五星评价,在同级车中率先实现五星大满贯,在安全配置上,诸如前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘、ABS+EBD+BA、4轮碟刹等,也都引领同级别的最高标准。

  充满驾趣的精品小车

  通过上述的评析,可以看得出新飞度如何凭借一流的设计能力和先进的开发理念创造 “全方位领先”的功力了,时尚、先进、实用、安全、环保等,充分体现了新飞度的全能特色。因此,对于两厢车选购,假设你还在犹豫,为众多需求不能满足而徘徊时,不妨选择新飞度,性能均衡、处处领先,再加上整车3年或10万公里保修政策、广本一贯的品质保障和完善的售后服务系统带来的便利性等,作为人生的第一台车,新飞度一定不会让你失望。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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指导价:8.68-10.88万
级别:小型车
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