3月23日，随着海马汽车2010款全系新车上市，两款新一代普力马新型号车型——5座手动舒适型和7座手动豪华型也一同上市发布。在海马汽车“家轿进化论”的造车理论以及TQF系统工程指导下，两款新型号车型在进一步完善新一代普力马的手动序列型谱的同时，也进一步满足细分市场的需求，全面打造国内车市9万元全能家轿的新高度。
作为海马汽车自主研发的H1-A轿车平台的畅销车型，新一代普力马新型号以Cross为设计思想，既兼顾了传统家轿在舒适性、操控性、经济性和价格等方面的优势，又融合了MPV、SUV等车型的优势，更在配置、安全、动力、操控等方面进行多项改进和提升，完全突破传统家轿在车内空间尺寸、整车通过性以及充分使用功能的局限性。“全员、全空间、全用途、全路况、全A级”所带来的“全尺寸空间、全方位驾驶、全领域应用”，充分满足不同消费群体“一车多能”的需求，是真正全面进化的“全能家轿”。
新一代普力马5座手动舒适版
● 不同配置 塑造相同“全能家轿”
新一代普力马5座手动舒适型和7座手动豪华型，融合家用商用两种气质于一身的外观设计，依旧保持前卫、时尚、科技的新鲜元素，相比5座手动标准型，5座手动舒适型新增了行李架、尾翼、车身一体色外后视镜、后窗深色隐私玻璃，镀铬门内拉手，门锁遥控、一体化盒式遥控钥匙，高品质4喇叭扬声器，尽显5座手动舒适型实用主义的精品品质。
新一代普力马外观
另一款新型号车型——新一代普力马7座手动豪华型则更偏重商务车型的豪华配置。除了与5座手动舒适相同的实用配置外，还特别采用有氧超本革面料座椅以及驾驶员座椅8向手动调节，三辐真皮方向盘搭配功能键，自动恒温空调且带液晶显示，驾驶座玻璃一键式升降带防夹手功等人性化功能，也为7座手动豪华车型增添舒适、惬意的驾乘环境。
新一代普力马内饰
此外，7座手动豪华型采用的是“2+3+2”的座椅分布，带滑轨的四六独立折叠式第二排座椅以及二人座第三排座椅，2670mm的超长轴距可以充分保证每一排座椅都能提供足够的乘坐空间，而1440mm车内宽度更能确保每一个成员的乘坐舒适性。值得一提的是，新一代普力马能提供同级别车型中最为宽大的肩部肘部空间，第一排和第二排的宽度可达1440mm，即便一般意义中较为局促的第三排空间，新一代普力马新型号也将其宽度设计为1240mm，保证第三排乘客的乘坐舒适性，全面满足越来越多的“421”家庭的出行需求。
7座手动豪华型后排超大空间
● 新一代普力马发动机ECU防盗
除此之外，新一代普力马全系采用了博世8.1版本ABS+EBD系统，反应更迅速，有效的缩短刹车距离，保证车辆在高速行驶中的制动安全，进一步优化了整车的布置和性能。同时，8.1版ABS所有的电子线束隐藏在铝壳体中，性能更稳定，使用寿命更长。
新一代普力马博世8.1版本ABS
● 动力操控双调校 更强劲 更节油
新一代普力马5座手动舒适型与7座手动豪华型均搭载1.6L VVT+5MT的动力组合，技术先进，且燃油经济性更高。经过重新调校的海马自主动力HA-VVT-1.6发动机，作为海马“蓝色引擎”战略下的力作，动力性能更为可靠。这款高性能自主发动机采用了先进的VVT技术，曾成功搭载在欢动系列车型上，并广受好评，其最大功率可达88.2Kw/6000rpm, 最大扭矩为158N•m/4500rpm，高居同级别车型前列。同时，HA-VVT-1.6+MT的动力组合也将为用户带来强劲的动力感受以及超高的燃油经济性。
HA-VVT-1.6发动机
作为“全能家轿”，新一代普力马在满足家庭日常需求的同时，也将满足越来越多家庭的自驾游需求。新一代普力新型号不仅提供了足以媲美一般MPV车型的超大车内空间，更较传统轿车底盘高40mm，最小离地间隙达160mm，全面超越一般A级车的标准，媲美市场上主流SUV的高通过性，全面满足家庭乘人载物、自驾出游的多重需求。
随着海马汽车2010款全系的上市，新一代普力马也已初步完成“全能家轿”的产品序列型谱。新一代普力马5座手动舒适型与7座手动豪华型的上市，不仅将目标锁定在9万元全能家轿的细分市场，同时，也进一步满足多功能家轿旺盛的市场需求。特别是7座手动豪华版的上市也将进一步动摇骊威在市场中的地位，并打造新一代普力马“全能家轿”的新高度。正是有了新一代普力马新型号等一系列车型的突出贡献，在“家轿进化论”的指引下，海马也将正式从“中级车专家”向“家轿专家”转变。
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