车辆的燃油经济性一直是一个老生常谈的话题，从油价开始调整之后，汽车省不省油成了杭州市不少消费者购买车辆时的首要因素。大家都明白，车辆的燃油经济性和驾驶风格、发动机排量都由很大关系，殊不知变速箱的变化，对燃油经济性也有很大影响。CVT变速箱就是其中的一种，许多车型正是因为搭配CVT变速箱而在燃油经济性上有出色的表现。今天就目前杭州市场上热销的两款配备CVT变速箱的东南三菱车型，来给大家做个推荐，希望对您的买车计划有所帮助。
V3菱悦CVT
风头正劲的V3菱悦应该是东南汽车近年的得意之作。月均9000的市场销量不仅撑起东南汽车半边江山，其超高性价比也成为了强大产品力的最鲜明标识。近期，V3菱悦又有了“锦上添花”的大动作，推出了三款CVT车型，满足了消费者更多的需求，且价格仅8.09万元起。V3菱悦CVT版搭载了三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，该发动机是三菱全球最先进小排量，是国内真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm，动力输出已经超越了同级别车型。V3此次搭载的CVT与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。此外，V3菱悦CVT还带有6档手动模式和运动、雪地等多种模式，为消费者带来更丰富的驾驶乐趣。实际行驶中，将挡杆切换到手动模式时，各模拟挡位之间的切换以一种非常柔和、平顺的方式过渡，令人极为满意。另外，值得一提的是，在配置上V3菱悦CVT也延续了一贯以来的高性价比特质。除了五连杆式独立后悬挂、四轮碟刹、无匙引擎启动、DVD+NAVI触碰式卫星导航等配置以外，旗舰版CVT和风采版CVT还升级加装了主要运用于中高级轿车的定速巡航系统及倒车CCD影响监测系统，而V3菱悦CVT也成为同级别中唯一搭载该配备的车型，进一步提升了整车性价比，在同级车中的竞争力更胜一筹。应该说，在为消费者带来畅快驾驭的同时，V3菱悦CVT 又一次重新定义了8万元以下车型高性价比的新标准。
三菱蓝瑟翼神CVT
蓝瑟翼神应该算是V3菱悦的“同门兄弟”。国产后的蓝瑟翼神保持了精湛的工艺同时，也将入门级售价降到了10万区间，受到了不少年轻消费者的青睐。传承了三菱在运动方面的天赋，蓝瑟翼神的运动才能尤为出众。蓝瑟翼神的动力组合目前均为进口原装，6速INVECS-II CVT变速箱和发动机的有机匹配则自然成为了最大亮点。蓝瑟翼神的进口变速箱为6速INVECS-II CVT，该款变速箱虚拟设置了6个挡位，从而可以实现和自动变速箱相同的手动换挡功能，驾驶员可以随意控制车辆状态，并能够配合方向盘换挡拨片，偶尔也能尝试一下降挡超车的乐趣。同时，与此款变速型搭档的则是原装进口的全铝4B1系列发动机，该发动机产自三菱在日本滋贺的工厂，进排气同时采用MIVEC技术，其中尤其是2.0L发动机，最大功率达到了152马力，而最大扭矩为197Nm，这个输出水平明显超过了大多数国内能见到的2.0升自然吸气发动机。因此，对于偏好运动的年轻消费者来说，蓝瑟翼神原装进口变速箱和发动机这对动力搭档无疑是最致命的吸引。
结语：相比于传统变速器，CVT变速箱的最大优点便是操控顺畅，又兼顾省油。曾经很长一段时间内，该项技术一直是中高端车型的专属。CVT变速箱在燃油经济性、运行平顺性、和燃油排放性上都有不错的表现，说它是既省油又省事的车型，再确切不过了.而上述两款东南三菱的车型中，V3菱悦德国技术打造的CVT和蓝瑟翼神原装进口的CVT在功能和效率还是有着比较大的区别。所以综合看来，考虑目前拥堵的城市交通状况，八万元以内可以选择V3菱悦CVT，而十万元出头则可以考虑蓝瑟翼神了。
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