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全国近万名准司机参与“炫丽热练”

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  初识炫丽小车就和异性相识一样,为了将陌生转化为亲近,将生涩转化为熟练,减少“婚后”的磨擦火拼,练习和磨合是必不可少的。年轻的准车手和年轻的新车需要一个相互认识的平台,准车主需要将自己的操纵欲转化为驾轻就熟的自信和经验资本,而涉市未深名气处于上升期的“小炫”同样需要将自己的优点耐心地呈现将潜力转化为销量的榜单。炫丽用心专为准司机打造的“全城热练 我最炫丽”准司机挑战赛则为众多新手与第一辆车“初练”创造了机会。50个大中城市近万名准司机参与的炫丽体验活动,令准司机对这款精品小车的精妙之处产生了依恋。

汽车之家

热练炫丽 准司机增加实际经验值

  有驾照无驾龄的准司机虽然经过初期邂逅和接触(驾校培训),具备了基本的驾驶技术,但由于缺乏上路经验,难免有“磕碰”和“冲撞”,出现大小不一的各种实际问题。长城汽车此次挑战赛特意选取取得驾照1年之内、尚未购车的准司机参赛,目的就是提高他们驾车安全意识和驾驶水平。考虑到参赛对象的特殊性,挑战赛专门为准司机们设置了合理的竞赛环节,除了曲线绕桩、直角转弯、短距入库三个传统项目,还增加了创新节目,提高了参赛者的参与乐趣。活动中,多个2000元现金大奖和优胜奖的丰厚奖品在比赛现场当场送出,不断回馈参与者通过努力取得的进步。

  活动让参赛者对炫丽汽车有了更深层次的认识,这也得到了现场准司机们的同感:“长城特意为我们这些“菜鸟”举办挑战赛,让我们体验到了驾驶乐趣又学习到了安全意识,更是履行社会责任的体现,希望今后能多举办此类活动。”

“三好标准”令炫丽打动更多人

  炫丽是市场表现最为抢眼的家轿,自08年11月份上市以来,凭借其时尚靓丽的外型、丰富贴心的配置、宽敞舒适的空间和先进的动力系统,征服了众多年轻时尚购车族的心,而且吸引了其它拥有年轻心态的社会各界人士的厚爱。09年12月份炫丽单月销量达到12861辆,创造了两厢车销量历史的奇迹。

  虽然市场知名度已经很高,炫丽还是需要结识更多新知的年轻车型,因此这次试驾活动实际上一个相互熟悉的社交集会。作为一款符合“好看、好开、安全”“三好标准”的精品小车。炫丽的灵秀外观有目共睹,而且搭载GW4G15全铝VVT汽油发动机,不仅动力强劲,同时有很优越的操控性能,完全符合“好开”的标准。炫丽设计秉承了长城汽车倡导的 “三维安全论”(即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员以及路边行人的全方位保护”),依据其独特的安全设计结构,车身采用大量的高强度钢板,车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁,形成全方位立体式“笼”式保护架构,特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中,炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型,ABSEBD也是博世最先进成熟的8.0版。

  试驾后无论是经销商还是准司机都被炫丽平顺灵活的操控、舒适宽大的空间、畅快淋漓的动力所折服,可见炫丽作为一款高品质的小车的魅力。与炫丽共享轻松与时尚让很多准车主在比赛之后,在现场订车、购车,掀起了春季购车的新高峰。

  近年来,中国汽车保有量不断增加,文明交通、减少交通事故成为政府和社会关注的热点问题。如今,中国汽车目前不仅是国际汽车制造第一、销量第一,因道路交通伤害死亡的人数同样也是第一。长城汽车认为推广安全活动是自身应尽的职责,除了在产品上配备更好的安全设备、进行安全驾驶挑战活动以外,还积极开展“安全、品质、环保”三个领域为中心开展社会公益活动,让客户享受汽车文明带来的品质生活。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

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    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽

指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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