随着天气逐渐转暖，人们的心情也愈加轻松起来。2010年5月16日，一场别开生面的试驾会在北京国际雕塑公园火爆上演，为这浓浓春日再添热烈氛围。而这场试驾会的主角正是奇瑞汽车的“新概念SUV”瑞虎，记者也受邀与其他试驾用户一起感受了这款跨界SUV的独特魅力。
上午9点，试驾人员悉数到场，活动主办方奇瑞北京冀东龙4S店总经理首先向来宾致以欢迎词，他表示，此次试驾会是奇瑞瑞汽车开展体验式营销又一具体举措。为了用户能够充分体验旗下产品，增加用户对产品的认知度，奇瑞汽车将定期在北京开展以试驾为主的品鉴会。试驾车型囊括A3、风云2、旗云、QQ及瑞虎等全系产品，而记者此次参与的正是是奇瑞瑞虎的首次品鉴会。
在车评人简单介绍了试驾内容和试驾流程之后，瑞虎试驾会正式开始。整个试驾过程共分为加速比赛、制动和空间比赛三个环节进行。为了突出用户对车辆功能操作的实际感受与驾驶乐趣，4S店还特别安排专业人士指导驾驶。
记者并未急于参与试驾，而是对停放在一旁的展车先做了个由外及里的仔细观察，现将观察结果公示如下：
4285x1765x1705mm的车身尺寸让瑞虎3成为SUV车身标准下的“另类车型”，少了些SUV的粗狂，多了些轿车的舒适，却也让瑞虎3深得时尚人士的喜爱。瑞虎3帅气的外形中不失流畅与优美，动感晶钻前大灯、镀铬进气格栅等设计都充分吸收欧洲最新的汽车时尚元素；立体化备胎罩和新型七幅轮毂彰显着无限运动气息，虎纹车身侧贴、亚光银行李架将动感与优美巧妙地柔和在一起，引擎盖动感肌理线与U型前脸、大灯相呼应，突出整体力量感，瑞虎3的整车造型将时尚和动感演绎的淋漓尽致。
瑞虎3的配置十分人性化：纳米技术座椅面料和注塑门护板更耐油污、更易清洗；即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加便利；NVH技术的运用则大大降低了行车时的噪音。其内饰精致细腻。在乘坐空间上，瑞虎3身材虽小空间却足，据工作人员介绍，世界羽毛球冠军鲍春来都曾试驾过这款车，他1.90米的个子坐在驾驶座上也丝毫不觉得压抑，头顶和腿部都有足够富余。
在第一个加速环节，记者明显感受到奇瑞瑞虎作为一款SUV的强劲动力，虽没有跑车那样的厚实的推背感，但发动机低沉的咆哮声还是让人对它接下来的表现充满信心。瑞虎搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机，1.6L就具备最大功率80KW，最大扭矩为144N.M的惊人数值，充分证明了它优秀的动力性能，据工作人员介绍，ACTECO系列发动机能够在运转中实现“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”，节油效果更好。在车速80 km/h以下时，瑞虎内部几乎听不到风燥和路噪，若超过100 km/h时就只能听到发动机用力的运转声。令人惊奇的是，就是这样一款动力十足的城市SUV驾驶起来却如同高档轿车般舒适，即便是记者驾驭其在颠簸的道路上狂奔，也感觉不到任何SUV应该带给人的路况反馈，这源于瑞虎采用了由莲花调校的轿车底盘，使驾驶者体验到休闲SUV的驾驶乐趣同时还享受到了轿车般的舒适性。在制动环节，记者看到试驾者的平均制动距离为40.9M，对于传统车身笨重的SUV来说实属不易，瑞虎精巧的车身及215mm的轮胎再次起到重要作用。
在第三个空间比赛的环节，主办方安排了用户分成若干组，以瑞虎的车内空间为主要承载对象做最大程度的装载，这时瑞虎容积为520L的行李箱容积就发挥了其重大作用，不少参赛者还将座椅放倒，这样瑞虎就有了1800L的载物空间。最终该项环节的冠军由来自三夫运动的王先生一组摘取，王先生赛后接受了记者的对话，他表示“获得这个奖项与平常经常去户外旅游有一定关系，但瑞虎的大容量也确实值得称赞。另外，瑞虎开起来很得心应手，不像其他SUV那样硬，乘坐也很舒适，安全配置令人放心，我最喜欢的是瑞虎可以显示海拔、指南针、气压计的后视镜，非常适合我们喜爱户外运动的人群。”
瑞虎3在SUV家族中的定位比较特别，与其说它是一辆时尚都市SUV，不如说它是一辆新概念轿车。这种说法源于瑞虎3采用的是主流中高级轿车的底盘，操控要比其它体积硕大的SUV轻盈、便捷，经莲花公司专业调校后的独立悬挂系统和奥迪、VOLVO等顶级轿车才使用的智能四驱技术让瑞虎3拥有高级轿车般的乘坐舒适性，与此同时，由于它的190mm离地间隙，所以车身更高，驾驶视野更宽阔，又提供了普通轿车无法赋予的驾乘新感受，灵活多变的座椅组合与MVP的大空间，完美的诠释瑞虎3新概念轿车，使种类繁多的SUV分类进一步细化。
瑞虎凭借其与众不同的定位、兼具轿车的舒适和SUV的性能在种类繁多的汽车市场中走出了自己的一条别样之路，销量也持续走高，本次的试驾活动再一次验证了奇瑞汽车亲民的销售理念，受到消费者的广泛好评。此外，记者还从奇瑞经销处获悉，目前购瑞虎还可享受全系同享减免2.5%购置税的购车优惠，喜欢瑞虎的朋友不妨来店资讯试驾。
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