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4月全国新增300台蒙迪欧-致胜执法用车

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  凭借“精准驾驭”、“全面安全”、“顶尖工艺”等卓越品质,福特蒙迪欧-致胜屡屡获得公检法部门的青睐!近日,随着长安福特向福建省高级检察院交付使用80台福特蒙迪欧-致胜, 4月全国共新增300台蒙迪欧-致胜执法用车。截至2010年4月底,长安福特今年共累计向重庆市公安局、福建省法院、成都市人民检察院、西安市人民检察院等各省市公检法部门交付使用近500台蒙迪欧-致胜执法用车。

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  长安福特旗下产品福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯,以其卓越的操控和安全性能,成功进入首批全国公安部警用巡逻车目录。至今,全国仅有12款轿车获得公安系统执法用车资格。不仅如此,蒙迪欧-致胜还因其出色的产品品质入围仅有两席的公安系统执法“指挥车”。

  “福特蒙迪欧-致胜能获得公检法部门的肯定和信赖,不仅在于该产品在驾驭、安全、工艺等方面的卓越表现,还有长安福特优质的服务水平和完善的服务网络为其提供的坚实保障。” 长安福特销售公司常务副总经理邢刚表示:“相信作为执法用车的蒙迪欧-致胜,能够更好地协助公检法部门的工作,更好地服务于社会。”

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精准驾驭

  蒙迪欧-致胜传承了福特品牌有口皆碑的精准驾驭,以其转向精准、动力澎湃等优秀的操控性能,为公检法工作人员在执法过程中充当开路先锋,帮助他们从容应对城市、乡村复杂多变的道路状况。

  福特蒙迪欧-致胜拥有精密扎实的底盘,并专门针对中国路况进行调校,增强了其过弯的稳定性。前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备,使蒙迪欧-致胜不仅拥有出众的驾驭品质,而且具备同级车中出类拔萃的车身稳定性和乘坐舒适性。

  2.3升排量的蒙迪欧-致胜搭载的直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机,采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术。较之同级别产品,在低速时更为省油,在高速时动力输出更为充沛。与此同时,蒙迪欧-致胜高配车型配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱,换挡更平顺,冲击小,舒适性更高,与发动机一起构成了蒙迪欧-致胜强劲的动力系统,为其出众的驾驭品质提供了有力的支持和保证。

全面安全

  全面的“五次元安全”理念,贯穿了长安福特旗下每一款产品从设计研发到生产制造的全过程,素以卓越的安全性能著称的长安福特旗舰车型蒙迪欧-致胜,为公检法部门的工作人员提供了固若金汤的安全防护。

  为了最大限度地保证用户的安全,蒙迪欧-致胜从设计研发到生产制造的全过程,贯穿“五次元安全”理念,即正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”。确保其在主动安全和被动安全两方面都具有领先同级车的水准。

  其次,在诸多领先技术和高端配置的运用上,使蒙迪欧-致胜的安全性在同级车中遥遥领先:先进的激光焊接技术、高强度硼钢车身结构,全系标配的倒车雷达、前排双安全气囊、侧安全气囊、HID氙气大灯、ABSEBD,以及高配车型所装配的侧安全气帘、EBA、TCSESP等,全面提高了蒙迪欧-致胜的安全性能。

  2008年10月,蒙迪欧-致胜在中国C-NCAP安全碰撞测试中取得了最高的五星评级,再次证明了其无可比拟的安全性能。

顶尖工艺

  长安福特始终将产品质量作为企业的根本,对每辆车的设计、开发、采购、生产各环节,进行全方位的质量控制。福特全球统一的质量标准流程确保每一辆蒙迪欧-致胜拥有福特全球产品统一的工艺及品质。性能稳定、质量可靠的蒙迪欧-致胜,为公检法部门顺利开展工作,提供了坚实的保障。

  为了确保其产品品质,除了高质量、高标准的质量管控体系外,蒙迪欧-致胜在产品开发阶段还经历了千锤百炼的严苛测试。蒙迪欧-致胜的道路测试行程累计200余万公里,测试方向覆盖了特殊路面的耐久性,对国内复杂道路、油品、环境的适应性,以及与福特欧洲标准同等强度的抗腐蚀性等多个方面。除此之外,蒙迪欧-致胜还历经高海拔,沙漠高温区及零下40度极端低温区的极限环境测试,不仅确保了产品具有持久可靠的产品品质,还可以更好地满足公检法部门的差异化需求。

  同时,长安福特洞悉中国消费者不断变化的用车需求,对产品品质进行持续改进。2010款蒙迪欧-致胜采用欧洲全新工艺设计,全面升级内饰,并在喷漆、门板装饰及其他诸多细节用料方面的提升,让驾乘者感觉更加舒适。

优质完善的服务网络

  从签订合同、交车、日常保养、维修到跟踪客户用车体验等一系列,来自长安福特各方面的优质服务,同样受到了公检法部门的高度认可。目前,长安福特已经建立起一个完善的销售和服务网络,全国授权经销商数量达到241家,销售及服务网点近350个。遍及全国的完善网络,能够让公检法执法人员体会到更加便捷、高效和专业的用车服务,为蒙迪欧-致胜执法用车提供持续、有力的保障。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    2.0GTDi+powershift双离合变速箱,同时还有240马力这个数值,听上去真是挺棒的!这样一来,它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了!说实话,我对它的期望很高,特别是在性能方面,如果它能跑进7秒3,我会给它10分!

    评测编辑-梁巍:

    说实话致胜是一款相当不错的车型,它本应该拥有很好的市场,但唯独让动力给耽误了大好前程,如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱,价格上也有一定的竞争力,但留给它的市场空间已经不多了,想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。

    评测编辑-罗浩:

    事实再次证明,作为一款具有欧洲血统的运动型轿车,发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板,此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足,现在我终于可以理直气壮的说,老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了!

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    致胜打9分,主要是失分在这个2.3发动机上,当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候,致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控,唯一遗憾是动力。最后总结一句:致胜的2.3升发动机,配不上它那个美丽的大壳子。

    评测编辑-王苦公:

    致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国,足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进,车身尺寸也大幅增加,内饰设计更年轻,老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格,悬挂坚韧,转向准确;长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蒙迪欧的变化令人吃惊,一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好,驾驶起来也透出点年轻的气息;尽管外观突变唬人,但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格,不急不噪、成熟稳健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪欧-致胜

指导价:16.98-25.68万
级别:中型车
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