（图表数据来源：I-Vioce 监测系统）
2.2新能源车不同车型与车系关注度情况
车展期间有近30款新能源车型受到媒体与网民的关注，吉利全球鹰IG产生251,094次页面浏览量，成为网民最关注的新能源车型。其次是日产聆风Leaf电动车
自主品牌的新能源车产生425,519次页面浏览量，接近总浏览量的一半。网民更加期待自主品牌汽车在新一轮的汽车市场竞争中有更好的表现，在价格与政策上更贴近消费者需求；日系车型在新能源车方面的探索较早，本次车展6款新能源车型，也受到了较多关注
（图表数据来源：I-Vioce 监测系统）
（图表数据来源：I-Vioce 监测系统）
2.3不同动力技术的新能源车关注情况
电动车成为新能源车主要趋势，本次车展各厂商推出零排放的电动新能源车相对更加受到关注，最受关注的新能源车型前三名都为纯电动车；油电混合动力车已有量产车型，本次车展也同样受到关注
在纯电动车领域，采用锂电池作为蓄电池的新能源车型较多，受到了网民关注
（图表数据来源：I-Vioce 监测系统）
（图表数据来源： I-Vioce 监测系统）
3.网民对新能源车认知情况
3.1网民对新能源车的关注与了解情况
由于低碳环保意识的提高，新能源车受到公众的广泛关注，但目前仍处于新能源车概念传播的初期阶段。
从网民对新能源车的了解程度来看，公众仅停留在一些简单的基本情况的认知程度，对具体车型与其性能、价格方面的了解很少
（图表数据来源：万瑞数据在线调查）
3.2网民对新能源车的认知准确性
网民一般能正确识别新能源车，电力系统加入汽车的动力系统成为网民对新能源车的动力特点的共识；新能源车排量较少甚至为零，但并非所有小排量汽车都为新能源车，目前还存在少部分人错误的从排量方面界定是否为新能源车。
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