● 新一代BMW M3双门轿跑车

•第四代BMW M3是来自BMW M公司的绝对独一无二的高性能轿跑车，具有卓越的设计和技术，基于宝马3系双门轿跑车开发而成。

•它凭借独有特性和动态驾驶风格确保了在相应细分市场中的领先地位，其智能化轻质工程带来了独一无二的单位质量功率：3.8千克/马力。

•这是BMW M3采用全新V8动力单元的第一个道路版本，排量4.0升，最大输出功率为8,300转每分时的309千瓦/420马力，最大扭矩为

3,900转每分时的400牛顿米，最大发动机转速为8,400转每分，整个车速范围内均具有最佳扭矩和牵引力。

•独立节气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统、制动能量回收系统、发动机比以前车型的六缸机轻了15千克。

•从0加速至100公里/小时仅需4.6秒钟，最高车速电子限制在250公里/小时，在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为12.4升/100公里。

•手动6档变速箱带一体式温度相关的机油冷却系统和质量惯性经过优化的双片离合器。

•选装提供的MDrive，用于设置并检索驾驶者喜欢的发动机控制图谱、悬架和动态稳定控制管理系统设置，以及Servotronic助力转向系统的控制图谱。

•全新的底盘配有重量经过优化的特定部件，BMW M典型的车桥能够带来出色的动感驾驶体验、锻造铝制横向摆臂、混合高性能制动系统、选装的带三个自选控制图谱的电控减震系统（EDC）。

•所在细分市场中首款采用碳纤维车顶的量产车，碳纤维材料减少了汽车的重量，并且通过降低汽车的重心增强了灵活性，碳纤维车顶是体现尊贵感及赛车风格的一种非常清晰的视觉标记。

•专门为新一代BMW M3开发的轻质部件：前后保险杠托架、行李箱和后座区域之间的轻质直通装载。

•纯正的BMW M设计突出了汽车的运动姿态，铝制发动机盖带有引人注目的机舱盖拱凸，成为了顶级动力与性能清晰标记，带超大进风口的独特前端，外展的强劲轮罩。

•前侧围的进气“腮”、M车型特有的门槛突出了汽车的后轮驱动方式，风格内敛的导流板降低了后桥上的升力，由碳纤维制成的车顶非常醒目，BMW M典型的双排气尾管。

•优质奢华的内饰提供了一系列选装的定制方案，创新的颜色和材料概念，四个座椅，特别定制的宝马个性化高端音响系统作为选择装备提供，强调新一代BMW M3独特性的车型特定的油漆和装备变型。

● 新一代BMW M3四门轿车

•新一代BMW M3的第二个车身版本。BMW M公司推出的基于BMW 3系轿车并采用独特设计和技术高性能跑车。

•具有极致驾驶动态、出色美学魅力和高标准日常驾驶品质的BMW M3的特征现在在这种4门轿车版本中得到了进一步的突出。始终如一的高性能概念搭配附加功能性，5座椅，后排的舒适进入功能，确保了极致、个性的风格。

•BMW M3四门轿车采用宝马全新的4.0升V8发动机，最大输出功率309千瓦/420马力，最大扭矩400牛顿米（3,900转/分钟）。发动机最高转速8,400转/分钟，整个转速区间都拥有适宜的功率和扭矩。

•独立节气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统、制动能量回收系统、发动机比以前车型的六缸机轻了15千克。

•100公里/小时加速4.7秒，最高车速250公里/小时（电子限制），欧盟标准测试循环中的平均耗油量11.9升/100公里。

•手动6档变速箱带一体式温控机油冷却系统和质量惯性经过优化的双片离合器。

•MDrive用于设置并检索驾驶者对发动机控制图谱、悬架和动态稳定控制管理系统，以及作为附加选择装备的Servotronic助力转向系统控制图谱的特定配置。

•全新的底盘配有重量经过优化的特定部件，BMW M典型的车桥能够带来出色的动感驾驶体验、锻造铝制横向摆臂、混合高性能制动系统、选装的带三个自选控制图谱的电控减震系统（EDC）。

•纯正的BMW M设计突出了汽车的运动姿态，铝制发动机盖带有引人注目的机舱盖拱凸，成为了顶级动力与性能清晰标记，带超大进风口的独特前端，外展的强劲轮罩。

•前侧围上的“腮”，M车型特有的门槛向后展开的幅度更大，突出了后轮驱动的概念，含蓄的导流唇缘降低了后桥上的升力，BMW M特有的双排气管。

•BMW M3四门轿车的前端设计与双门轿跑车相同，表现了BMW M3的别致外观和高性能特征；采用独特设计的门槛，“腮”和后导流板都是为了清晰展现宝马轿车特有的优雅气质。

•扭转强度和扭转强度极高的车身结构；

全面的乘员保护反映了宝马集团要求极高的安全标准。6个安全气囊，所有4个座椅上的三点式安全带，安全带束紧装置和安全带限力器和可以恰当控制和管理车辆防护系统的中央安全电子系统都是标准装备；标准装备两个双氙气大灯，随动控制大灯为选择装备。

•带有丰富定制选项、设计一流的高品质内装；创新的颜色和材料概念；

5个座椅；选择装备的宝马Individual高端音响系统，带9通道放大器和16个高性能扬声器；根据车型确定的油漆和装备突出了新一代BMW M3四门轿车的独特品质。

● 新一代BMW M3敞篷轿跑车

•新一代BMW M3的第三个车身版本；来自BMW M公司，设计和技术装备独特的高性能敞篷轿跑车；在BMW 3系敞篷轿跑车的基础上开发而来；与BMW M3双门轿跑车和BMW M3四门轿车一样，坚持以BMW M特有的高性能特征为目标。拥有始终如一的独特传统的汽车概念：第四代BMW M3敞篷轿跑车和BMW M3双门轿跑车。

•出色驾驶动态和美学外观的独特组合，BMW M独有的特殊组合带来无与伦比的敞篷驾驶体验和优越的日常驾驶品质。电子液压控制的可收回硬顶确保了BMW M3敞篷轿跑车的极致性能，让人们尽情享受头顶的蓝天。

•值得信赖的BMW M设计体现了优越的动力；带有动人拱凸的铝制发动机盖；带有大进气口的特征前端；有力地向外展开的车轮拱罩；BMW M用动态舒展的侧影，低腰线和强健低悬的后端对宝马敞篷轿跑车的经典线条进行了特别的诠释；前侧板上的“腮”；M车型特有的门槛轮廓更为后倾，从视觉上突出了后轮驱动的概念；带有扩散板的后导流板优化了汽车下方的气流；BMW M特有的双排气管。

•独特的驾驶体验：BMW M3的独特动力和性能加上宝马敞篷轿跑车独有的阳光与风的强烈体验。

•BMW M3敞篷轿跑车装备BMW M全新的V8 4.0升发动机，最大输出功率309千瓦/420马力；最大扭矩400牛顿米（3,900转/分钟）；发动机最高转速8,400转/分钟，整个转速区间都拥有适宜的功率和扭矩。

•独立节气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统、制动能量回收系统；发动机比以前车型上的6缸发动机轻15千克。

•100公里/小时加速5.1秒，最高车速250公里/小时（电子限制），欧盟标准测试循环中的平均耗油量12.3 升/100公里。

•手动6档变速箱，带一体式温控机油冷却和质量惯性经过优化的双片离合器。

•选装提供的MDrive，用于设置并检索驾驶者喜欢的发动机控制图谱、悬架和动态稳定控制管理系统设置，以及Servotronic助力转向系统的控制图谱。

•全新悬架，带典型M配置的敞篷轿跑车特别加强件，重量优化的部件和M车型特有的车桥运动学特性，带来极具动态的驾驶体验；锻造铝制横向摆臂；高性能复合制动系统。

•选择装备的EDC电控减震系统有三种控制图谱可选；自适应型减震设置可以对路面情况和驾驶者驾驶风格的变化做出反应；无论选择哪个模式，EDC都允许随时针对非常动态的驾驶条件进行适当的调节。

•轻质钢结构可收回硬顶；带全自动开关功能的三件式车顶结构；标准装备的遥控开车顶功能；打开时间22秒钟；由于采用了大车窗，硬顶闭合时仍然可以很好地观察周围的情况。

•扭转强度极高的车身结构；全面的乘员保护，正面和头/胸安全气囊、所有座椅的三点式安全带、安全带束紧装置、安全带限力器和中央安全电子系统，中央安全电子系统用于对防护系统进行适宜控制，包括后排座椅后方可以自动升起的翻车保护杆。标准装备两个双氙气大灯，随动控制大灯为选择装备。

•具有丰富定制选项的升级高档内装；创新的颜色和材料概念；两个独立座椅轮廓的后排座椅；选择装备的宝马Individual高端音响系统，带9通道放大器和16个大功率扬声器；