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Mazda6销量环比增长70% 部分车型告急

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  自5月初在一汽马自达大力支持下,终端售价直降3万,冲击14万元价格区间后,Mazda6B级A级价的超高性价比和经典车型的产品力,迅速掀起了中级车市场的Mazda6狂潮。数据显示,5月3日至6月4日,Mazda6终端销量环比4月增长率达70%,前往4s店看车的消费者也增长80.6%。最热门的2.0L时尚型终端资源吃紧,部分区域无现车需等待,火爆程度堪比热门新车。

汽车之家

  另据了解,除全国平均增长率达70%外,5月初至今,Mazda6在北京、广州、石家庄、青岛、长沙、福州、郑州等大中城市,实现了超过100%的环比增长。其中,广东省增长最为明显,有7个城市环比增长率过百,全省环比增长率高达150%。可以说,Mazda6自5月以来狂飙猛进,已成为14-17万元区间内,关注度和购买意向最高的车型之一。

  记者近日走访北京市一汽马自达4S店发现,消费者对于Mazda6各款车型的关注度极高,“买车一部到位”的购车理念也得到了许多A级车高端潜在用户的认同,许多原本打算购买A级车的用户也转而关注Mazda6的各款车型,持续的热销也迅速消化原有的库存,时尚型等特别热销的产品的库存已经出现了不同程度的吃紧。4s店销售人员对记者表示,Mazda6的超高性价比和经典品质力对消费者的巨大吸引力一旦释放,库存告急乃至告罄只是时间问题。实际上,许多城市瞄准“一部到位”、享受Mazda6“B级车第一性价比”优势的潜在车主已经开始抢先出手的争夺战了。

  业内专家认为,Mazda6跨越15万价值线是重塑中级车格局的重要契机,此次的热销狂潮可能还要持续很长的时间,看来,一汽马自达在将来要面临的唯一问题就是产能与库存的“甜蜜烦恼”了。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为一款以运动二字为卖点的车型,我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭,因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。

    评测编辑-王苦公:

    单纯从测试数据来看,5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好,而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力,并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高而坚挺的悬挂是我最喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。

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    Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白,尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了,但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚,并且性能也不差。

    评测编辑-王苦公:

    Wagon修长的身材深深的吸引了我,和谐的造型让我第一眼就对它有了好感,我怎么成了跟女孩一样的感性了?还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望,值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思,心想这如果出游的话,还带什么帐篷?这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么?后舱的实用性实在是太理想了!我觉得就算略贵也算值得。

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指导价:12.98-24.68万
级别:中型车
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