当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

一箱油玩转一座城悦翔节油挑战赛落幕

收藏 举报/纠错

  日前,长安轿车第二届“一箱油玩转一座城”悦翔全国节油挑战赛在激烈同时充满欢笑的比赛中结束。而平均最低油耗仅3.5L的成绩再次打破了上一届3.8L的记录,令所有的人感到惊喜和自豪,惊喜的是悦翔的节油性能如此出色,自豪的是自己用实际行动践行了环保理念,成为一个合格的低碳公民。

  记者全程记录了本次节油赛。当一群车队浩浩荡荡,游走在风景如画的街区,当众人穿着同样的队服,欢快地排队等待加油,与其说这是一场比赛不如说是一场聚会。第二届“一箱油挑战一座城”节油赛依然选择了各个城市的旅游胜地举行,凡参与人员均可得到一箱油、免费聚餐、免费景区门票,最终决出的冠亚季军还有加油卡、车模等奖品可以抱回家。

汽车之家

工作人员为参赛者加油

  比赛沿途所到之处吸引了众多游客的眼球,成为景区一道亮丽的风景线。甚至有不少游客当场向活动工作人员询问车辆信息,意图参与下一届活动。据经销商介绍,今年比去年参加的车主还要多,许多参赛者都是呼朋引伴共同参与,将“独乐乐不如众乐乐”贯彻到底。而长安举办节油比赛的目的除了验证悦翔“好看好开好省油”的三好品质之外,更重要的是为车主提供一个交流的平台,同时向全社会倡导“节能、环保”的低碳生活理念,让更多的人参与到环保事业中来。

汽车之家

  出发前合影

  四川众诚的车主刘先生、李先生为同一赛区的选手,看上去并不像是竞争对手,更像是多年不见的老朋友。刘先生表示:这样的节油赛自己非常喜欢,在旅游和竞赛的同时,结识了更多的车友,交流了用车心得。李先生对刘先生的说法表示赞同,同时告诉记者,他已经是第二次参加悦翔节油赛了,去年自己的成绩为百公里5L,听说去年的最好成绩是3.8L,还是个女士获得,自己非要再来争口气,虽然还是没能打破那位女士的成绩,但4L的成绩已经远远超过去年。

汽车之家

悦翔车队上路啦

  像李先生这样的选手还有很多,不同地区路况也有所不同,无论是高速、山路、市区,每个选手凭借自己的节油经验都取得了喜人的成绩。本届比赛,大部分的最低油耗都集中在3-4L之间,而更令人惊喜的是今年的平均最低记录竟然达到3.5L,比去年的最低油耗3.8L还要低。悦翔的“好省油”再一次在实践中获得了有力的数字依据。

汽车之家

前三名喜上眉梢,其他选手也不气馁

  据长安悦翔的长安工作人员介绍,悦翔出色的节油性能,源自于其搭载的1.5升16气门全铝合金C15系列发动机,它具有功率大、扭矩高、低燃油消耗、低排放的优势,此外,轻量化的车身设计、较低的风阻系数等综合因素都为悦翔的超低油耗创造了条件。

  长安轿车希望通过此次节油赛使车主将“节能、环保”从口号转化为行动,真正践行“绿色出行”的倡议。许多车主也非常认同悦翔所倡导的低碳生活理念:“除了注意选择节油车型之外,尽量保持匀速行驶,轻踩油门,同时注意减少变线和刹车,这是实现低油耗的关键。每个人的贡献看似渺小,但十二万悦翔车主的力量汇聚起来,相信能影响更多的人,地球的明天将为之改变”。

汽车之家

有源相逢,改日再聚

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 悦翔 2012款 三厢 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    测试文章:只是换"芯"还不够 测试2012款长安悦翔
    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

  • 悦翔 2009款 三厢 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    测试文章:自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
    评测编辑-韩路:

    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

最新文章
加载中

悦翔

指导价:4.99-7.29万
级别:小型车
询底价