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奥迪Q系青藏quattro®之旅征集终极勇士

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开启藏地密码,奥迪Q系青藏quattro®之旅寻觅终极王者

智者,必先行,方能立于天下
勇者,须无惧,方能纵横天下
仁者且智勇双全,方为真正的王者

  一款集合奥迪百年造车精髓的豪华SUV,一项30年不断突破创新的驱动技术,一座平均海拔超过4000米的“世界屋脊”。当配置quattro®全时四轮驱动系统的奥迪Q系面对“世界屋脊”时,谁才是真正的王者?

奥迪 一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型

一汽奥迪 奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型』

  2010年,适逢奥迪quattro®全时四轮驱动系统诞生30周年,秉承奥迪“突破科技,启迪未来”之理念,5月26日,“进•享 王者之路  奥迪Q系青藏quattro®之旅”活动正式启动。一场将历时近3个月,覆盖包括广东、广西、海南、福建、江西、湖南、湖北、河南、安徽在内的奥迪南部区域9个省区。只要选手年满18周岁,身体健康,并持有中华人民共和国颁发的合法有效驾驶执照,就可到当地奥迪特许经销商4S展厅报名参加本次挑战之旅。

  在这近3个月的时间里,选手突破3关极限考验,最终成就3个团队进行青藏之路巅峰对决。一颗渴望征服的王者之心,一次前所未有的王者征途,一次对quattro®的终极考验由此开启。

  据悉,本次比赛所有选手都必须先经历初赛-“智者先行”、半决赛-“勇者无惧”两个集合了智慧、体力、勇气综合考验比赛之后,才能登上挑战青藏高原的决赛-“胜者为王”阶段进行终极对决,赢得最后的王者桂冠。

  在历时将近三个月的活动中,初赛-“智者先行”选拔阶段选手将通过一系列体能测试和驾驶技能比赛,充分了解奥迪品牌历史,驾驭体验配置了奥迪quattro®全时四轮驱动系统的Q系豪华SUV的性能,充分感受奥迪quattro®全时四轮驱动系统的自由之心。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪Q7 2010款 3.6 FSI quattro 技术型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2010款 3.6 FSI quattro 技术型

  初赛获胜选手将进入到“勇者无惧”半决赛。在这里,您将登上彩云之南——云南丽江,在玉龙雪山之下您将获得专业驾驶教练的指导,参加奥迪quattro®壁虎训练营,全面了解将带给你无限自由的quattro®全时四轮驱动系统。您不仅仅能够体验到奥迪Q系豪华SUV在极限条件下的通过性、动力性,更能欣赏雪山美景,享受极限运动在阳光雪山之下带给您的无限快乐。

  晋级到“胜者为王”决赛阶段的选手,将会接受本次“进•享 王者之路”的终极考验。十余天长途试驾,高原反应,陌生的道路环境,湿滑的大弯道,长时间的驾驶对驾驶者和quattro®系统来说都是一场精神与体力的极致考验,如何熟练应用quattro®系统从容应对这个天然的大赛道,并依靠ESPABS等电子辅助安全系统的强大性能克服重重障碍,确实值得让我们拭目以待。相信通过本次活动奥迪Q系的强大动力,以及其强大的主动安全性和平稳性将再次震惊媒体和消费者,本次巅峰挑战分明向人们彰显着——30年的传奇只是开始,不朽的传奇势必继续。比赛虽未开始,但是,一想到整个过程中将会出现的极地美景,紧张刺激的连环弯道,人车合一的奋勇争先,已经让人热血沸腾……

  本次进•享 王者之路 奥迪Q系青藏quattro®之旅是一次挑战自我极限之旅,更是一次满载爱心慈善之旅。真正的王者,拥有超凡的智慧、过人的勇气、更要有一颗炽热的仁爱之心。本次奥迪Q系青藏quattro®之旅活动全程接受参与者的爱心捐赠,所得捐款都将被用于本次活动决赛阶段的公益捐赠,由进入决赛阶段的选手代表所有爱心嘉宾将所集款项捐赠给青藏之旅当地受助机构,活动所有嘉宾爱心捐款明细和善款使用情况将在活动官方网站进行全程公示。

  奥迪Q系青藏quattro®之旅,不只是一次简单的挑战之旅。驾驶属于您的SUV,开辟您的王者之路!

一款集合百年造车精髓的SUV
一座平均海拔超过4000米的世界屋脊
它,在等待,您的驾驭!
它,在等待,您的征服!

福建省润通汽车销售服务有限责任公司(4S店)
报名地址:
福州市仓山区盖山镇高仕路2号(福厦高速交警大队对面)
报名热线:0591-83480882  83481111

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这一代Q5于2008年就已经发布,虽然经过了中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱,但也进入了产品周期的末期,在外观上它依旧符合当下审美,但内饰不论科技感还是豪华感与如今发布的车型都有一定的差距,它的优势在于较低的售价和突出的性价比

    评测编辑-王子平:

    Q5最注重的是“综合实力”,就像是一个不偏科的学生一样,每一项都能拿出好看的成绩和表现,性能表现优异,驾驶感觉舒适,设计大方耐看,实用性也不错,它可以轻松地拿到一个高分的总评。但等等,你现在还记得上学那会儿某次期中考试谁得第一了吗?所以,哪怕成绩优秀,但它却缺乏让人深刻的特点。

    评测编辑-:

    目前来说,Q5的外观内饰在同级别车型中已没有优势,不过好在第三代EA888发动机和优异的变速箱匹配让其依旧有拿的出手的实力,在还没有换代之前,大幅优惠也让其呈现出很高的性价比。

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    换装第三代EA888发动机之后Q5的性能表现又提升了一个档次,加速够快油耗够低,这就足够了。高配车型有点贵,买个中低配就够用。

    评测编辑-时睦华:

    对于之前已经看好Q5,就等换发动机再买的消费者来说,可以下单了。不过,对于还在各款车型间纠结的消费者来说,2015款车型的变化还是缺了点能让它一举突出重围的亮点。Q5的特点依旧是“没什么特点”,也挑不出什么毛病,符合大多数消费者选车时看重“综合实力”的心理。不过我不会选它,这个价位有数款6缸车型可选,在我看来,6缸的品质比稍快些的加速和稍低点的油耗等更重要。

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    评测编辑-梁巍:

    其实Q5是一款相当不错的产品,我一直都很喜欢,但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能,电子系统可以毫无顾忌的介入,这让Q5更趋近完美了,当然如果可以买车不加价的话。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平,动力的响应让人无可挑剔;同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬,使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型,在同价位中我们暂时难以找出能达到如此综合性能的竞争对手。

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奥迪Q5

指导价:35.85-57.17万
级别:中型SUV
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