凭借出众的品牌竞争力及产品优势，LAVIDA朗逸自上市后，销量一直位居同级别车型的前列，半年内跻身中国轿车市场的“月销售万辆俱乐部”，一年内累计销量达到10万辆。而截至今年5月底，LAVIDA朗逸总销量突破28万辆。近日，记者拜访了LAVIDA朗逸TSI运动版三位车主，他们与记者分享了各自玩转城市生活的诀窍。
车主王先生：红灯起步，一步快步步快
我们在开车过程中常常会遇到一个红灯没过去，后面也连连遭遇红灯的郁闷情况。如果能在关键时刻快速起步赶上下一个绿灯，就能有效减少路上等待的时间。王先生表示，自己总是能适时连续通过多个绿灯，而这主要得益于其座驾的优势。王先生的朗逸TSI运动版采用了TSI+DSG的黄金组合，能提供完美的动力支持，踩下油门的瞬间，涡轮增压直喷的TSI发动机即发出强劲动力，快速起步，在合适的时间顺利通过绿灯。
在起步阶段，王先生通常会切换到S档，轻踩油门，涡轮增压和双离合技术带来的动力效果瞬间爆发，产生强劲冲刺感的同时，车速也在瞬间提升到理想状态。此外，王先生还特地向记者介绍了LAVIDA朗逸TSI运动版中的手动加减档，这种档位常用于专业的赛车，往前推即加档，往后拉即减档，驾驶者可以最大化保持动力输出，在加速过程中连续加档，也可以在减速时迅速减档，丝毫没有迟滞。开着LAVIDA朗逸TSI运动版兜风绝对是一件令人兴奋的事情，振奋的发动机声音，猛烈的推背感，驾驶感受几乎媲美跑车。
车主李先生：高速下仍有出色的加速性，想超就超
如今的快节奏生活，容不得一分一秒的耽搁，对于时常被困在拥堵公路上的司机而言，超车更是家常便饭。LAVIDA朗逸TSI运动版的车主李先生就与记者分享了一次高速超车的经历：“那次去外地赶一个聚会，当时高速路上车流量很大，起初保持着90km/h的巡航速度，但前车迟迟压着速度，于是我并出该条车道后加大油门力度，车速迅速提升至120km/h，非常轻松地超过挡在前方的几辆慢车。最后等我到了目的地，时间刚好。”当然记者绝对不提倡超速行驶，毕竟安全第一位。可是只要在允许的时速内，偶尔的灵活超车也是需要的，这时候像LAVIDA朗逸TSI运动版这样的车就显得必不可少。
车主陈小姐：舒适性超强，小憩办公两不误
陈小姐告诉记者，当初选择LAVIDA朗逸TSI运动版很大一部分原因就是看重其超大的车内空间：“我平时喜欢穿高跟鞋，走多了脚自然会很累。而当我坐在后排座位时，宽敞的空间足以让我的双脚得到充分休息。放松时偶尔会翘个二郎腿，也丝毫不会有局促感。”在舒适的同时，LAVIDA朗逸TSI运动版也满足了陈小姐的商务需求：“我的工作需要经常到处奔波，即使是路上的一分一秒，对于我而言也非常珍贵。朗逸TSI运动版完全可以满足我的商务需求，拉下后排杯架，开启阅读灯，打开笔记本电脑，就可以舒适办公。”对于工作压力大的职场白领而言，劳逸结合尤为重要，而LAVIDA朗逸TSI运动版正提供了这样一个小憩、办公两不误的场所。
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