想要买一辆性能房车？同时又要兼顾运动性、舒适性和性价比？这样的全能好车少之又少。当小众品牌的1.8L车型卖到14万元，欧系大牌的1.6L车型卖到12万元，你是否觉得囊中羞涩？而下滑一个档次，9至10万元的自主品牌和中庸韩系家轿，恐怕也不对你的胃口？

然而，当2011款福克斯经典型以10.48万元的价格杀入市场，这一切问题都能够迎刃而解。同时，高配置的福克斯也能用宜人的价格为你提供更高端的配置。

关于福克斯的性能与实力，5年来的热销能够说明一切，现在，只需要给你一个充分的理由，相信你就会信心满满地下单购买。打造最亲民的性能轿跑，用最低的价格带给你最优秀的整体车型平台，将是2011款福克斯最大的亮点。

赛车血统福克斯

福克斯是赛车，这一点你不用怀疑。在多年的世界拉力锦标赛WRC中，福特车队正是用福克斯夺得了多站比赛的冠军。而WRC赛车，就是用福克斯量产家用版改装而来，底盘一脉相通。

福克斯与沃尔沃S40同产自C1平台，该平台是福特、马自达和沃尔沃三家车厂在德国科隆共同研发，是目前福特全球的最新造车平台。而福克斯的C3P底盘设计又是C1平台中经过了最高级别强化的。

C3P整体强化底盘由电子液压辅助转向、前麦弗逊独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架组成。其中副车架可谓福克斯精准操控和扎实底盘的精髓，提升了车身的刚性与抗扭性，确保行车平稳顺畅。C3P平台也是同级别车中唯一通过纽伯格林环形赛道测试的。这样优秀的赛车血统底盘，最低用10.48万元就能拥有。

花最少的钱，办最多的事

除了出色的底盘之外，福克斯的舒适配置也相当出色。即使10.48万元最简配的福克斯也拥有熏黑前大灯、后扰流尾翼、行车电脑、赛车式包裹座椅、镀铬内饰条、CD/IPOD/优盘音响、无骨雨刷、防夹手四门电动车窗等一系列标准的舒适性装备。

高配置车型更拥有天窗、AFS弯道辅助照明系统、侧气帘、自动空调、ESP车身稳定系统、定速巡航等高科技配置。

用最少的钱，办最多的事，2011款福克斯10万元就拥有赛车化高强度底盘，11万元入门配置有天窗和ISOFIX儿童安全座椅固定装置，14万元更能直接拥有顶级配置：ESP、侧安全气帘、AFS弯道辅助照明系统！

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