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“万里长征环球行”之旅 始于MG品质

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  继今年6月份英国银石赛道上MG品牌举办“史上全球规模最大的车迷嘉年华”后,MG品牌的铁杆粉丝们并没有消停,6位自澳大利亚的MG车主展开了让人震撼的“万里长征环球行”之旅,所到之处遍及神奇希腊、时尚意大利、浪漫法国以及仍然处于战火中的伊朗等地,将MG品牌理念带到世界各地。

  据说这次MG老爷车队中历史最悠久的一部车是1961年生产的MGA跑车。活动的发起人叫大卫,当他在网上发布活动消息后,众多的MG忠实车主都纷纷响应,最终他们组成了一个由12个人,6辆MG老爷车的旅行团队。他们的平均年龄都在60岁以上,所驾驶的车型都是MG早期的MGA和MGB两款,他们的目的也只有一个,从现代MG汽车产地中国,开往MG品牌发源地,英国伯明翰-大卫说,“我们这次活动都是自发的,不求任何回报,我们就是想让沿途的人们尤其是中国的朋友们知道MG是一个值得信赖的品牌,MG车是好车。”

  车队通过阿尔卑斯山脉斯泰尔维奥关口

  英国某杂志这样评价MG的拥趸:“他们极具个性,无法被笼统地归类到某一类。对平庸的不妥协、敢于秀出自己,是他们生活社交的基本价值观,让他们在人群之中是如此易于辨认。他们自由不羁,拥有非凡的创造力。”而谈到MG的铁杆粉丝,只能用“疯狂”两个字来形容。一些铁杆车迷不只收藏了一部MG汽车,把他们聚集起来,简直就是一座小型的汽车博物馆,你可以从中感受到英国汽车乃至世界汽车近百年来的发展过程。还有一些热情的爱好者为MG汽车建立起了网站,和全世界的志同道合者通过互联网交流各自喜爱的车型。据说,英国还有一个痴迷MG的超级家庭,他们收藏了各式各样的MG汽车,甚至不惜大兴土木,对房子的结构进行改造来保护这些宝贝——“四个卧室一个车库”变为“四个车库一个卧室”,全家人挤在一间小卧室中,而让珍贵的MG汽车“睡”在原来的卧室里。

  瑞士雪山——MG车主的卡通吉祥物

  每一个经典的品牌都会造就一大批疯狂的粉丝,痴迷MG的车主归根结底是源于具有历史沉淀的MG品牌。说到MG,,所有熟悉汽车历史的人无不表现出足够的敬意。MG品牌是具有86年历史的著名英国运动汽车品牌,其创始者威廉-莫里斯是英国汽车工业的教父,在MG品牌的历史中,他曾创造过无数的奇迹,包括至今为止世界上最大的车友俱乐部、世界上单一跑车车型销量冠军、世界上最快的公路汽车EX181等。

  不到长城非好汉

  天安门广场——MG车友来到中国

  MG品牌是英国人的品牌也是英国皇家和娱乐界钟爱的品牌,是传承经典和引领潮流的品牌,英女皇伊丽莎白二世和辣妹维多利亚-贝克汉姆都是MG的车主。MG品牌不仅在英国,在整个欧洲乃至北美都是知名的运动汽车品牌。MG的品牌历程曾经拥有庞大的品牌体系,包括美洲豹、路虎MINI等品牌都曾在MGR集团之下。1994年-2000年更是由宝马接管了MGR集团,使MG品牌得到了BMW的造车精髓。在中国汽车工业市场井喷的2005年,MG来到了中国,开创了MG品牌全新的发展历程,也成就了中国汽车工业最具历史意义的跨国收购,成就了中国企业拥有国际品牌及核心自主知识产权的新篇章。随着国内汽车行业的强强联合,世界500强上海汽车集团利用其强大的技术实力、资金实力、市场营销实力将MG带上全新的发展轨道。2010年是MG全新的一年,随着上海汽车的双品牌战略的实现,同时对MG品牌的全新诠释和全新的MG6全球同步上市,承载着MG百年辉煌的梦想即将成为现实。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

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    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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