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融合中国“阔”元素 景逸1.5XL热销

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  随着中国成为世界最大的汽车消费市场,汽车设计中融入的中国元素也越来越多。例如,日前在郑州大河秋季车展上亮相的风行景逸1.5XL,提出了“XL”设计理念,即“人能够享受的有限空间最大化”,以宽敞舒适的空间设计,让传统家轿从此告别“蜗居”感。

  这种“XL”设计理念,便是中国的民族特色的一个体现。中国地大物博,自古以来就有“海纳百川,有容乃大”的文化思想,中国人已经习惯了开阔的空间感觉,逐渐形成了只有宽大的空间才有舒适感的心理模式,景逸1.5XL的宽适空间迎合了这一模式。

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  景逸1.5XL 的车身尺寸为4320×1804×1620mm,达到B级标准,后备箱容积高达700升,可以座下两个胖子,堪称小排量车型“空间之王”。另一方面,景逸1.5XL通过较高的坐姿设计,绰绰有余的头部空间,充裕的腿部空间,宽大的左右空间,让驾乘者伸展自如,感到舒心宽敞。比如后排座椅与前排座椅之间的最大距离为520mm,最小距离为310mm,为同档次车型中膝部空间最大,可以让三个成年人轻松地翘起二郎腿。

  这种从乘坐舒适性出发的空间设计,在奔驰S级的后排设计上也有体现。梅赛德斯-奔驰汽车集团产品管理部S级高级经理Helmut Groesser在谈到S级在国内的热销时便指出,“S级的后排舒适性是中国的消费者所喜爱的”。

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  景逸1.5XL刚刚在郑州地区试销,便取得了600台订单的销售成绩,这一销售态势说明这一大空间XL车型对于小排量市场的重要影响——小排量大空间车型开始流行。

  从大众城市代步车到上层社会的豪华轿车,“XL”加大号宽适空间,已经成为当今汽车设计中的重要的中国元素,为各大车企所重视。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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