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三菱蓝瑟秉承EVO的血统，1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现。187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，不过更令人振奋的还是蓝瑟的燃油经济性表现。三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，在产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中， 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型。使用经济性大幅提升，足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所做出的努力。
蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准地判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道。三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时亦能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性，确保撞击时的结构完整，以提供完善的防护。除此之外，蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S（四回路四感知器设计）、 ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置。
蓝瑟与相同价格区间的同级车相比，在配置上更趋向实用。60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，独揽同级车中最省油车型称号；而且经过调整价格，蓝瑟价格突破10万大关，整体性价比优势是它获得市场青睐的法宝。
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