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三招闯天下 荣威350 inkaNet技压群雄

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  江湖纷争人才辈出,想要闯出一番天地,花拳绣腿是靠不住的,除非有几样实用的杀手锏。江湖新人——荣威350身怀inkaNet智能行车系统绝技,一亮相就获得个满堂彩。无论是导航、通讯还是娱乐方面,inkaNet都有自己过人的实战功夫!我们不妨一起来领教一二。

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第一招:千里传音术

  千里传音者,可运用深厚功力,将话语传至千里之外。inkaNet无疑是其中的佼佼者,它所集成了车载电话以及walkie talkie全球语音对讲装置都可轻松实现这一功能。

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  车载电话可能不算稀罕,不过walkie talkie绝对是独家法宝。荣威350的inkaNet智能网络行车系统中的Walkie Talkie,可以让你轻松进行语音聊天。目前为止,在车上聊天,无非以下几种方式。手机移动聊天软件是一种,但是驾驶者无非分心使用;电话联络也是一种方式,但法规明确规定,驾驶者不能在开车时打电话;最后一种,就是车队之间用手台车台联络,当然了,这种方式只适合于一支出行的车队。

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  那么,Walkie Talkie又能给我们带来什么呢?荣威350的车主将不再需要看屏幕打字聊天,也不用一手拿电话一手把方向,通过联通3G网络来发送语音信息,不需要付出任何国际长途话费……

  换句话说,Walkie Talkie提供了全新的在线语音聊天功能,实用范围覆盖全球,车主之间可以利用Walkie Talkie进行“国际长途”的实时语音聊天,以网络流量的方式计费。每月400M的免费额度让我们可以放心语聊,根本不用担心因超额而需要付费。

  这招千里传音,是目前车载系统中最为先进的一种。行于江湖一呼百应,才是英雄人物当有的气概!

第二招:凌波微步

  段公子的凌波微步,想必迷倒了一大片金庸的粉丝。这套功夫讲究闪转腾挪,避开来犯之敌最终直取要害。那么inkaNet又有何招数呢?那就是它的GPS实时导航技术。这套导航技术可非寻常GPS能比,它的四大导航模式招招犀利,帮助车主在最短时间内到达目的地。

  导航模式1:一键导航。只要按动方向盘上快捷键,即可随时连接荣威人工客服中心,客服人员会将您想去的目的地导航坐标直接发送至车载端,用户即可开始导航,无需任何人工干预。这也是荣威350最方便的导航方式,只是此种方式有每月免费使用次数限制,超出按次数计费,可在紧急时刻作为最快捷的导航方式使用。

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  导航模式2:遥控导航。用户登录inkaNet系统网站平台(roewe.pate.com.cn),即可在网站上搜索导航点,只要按下“发送至汽车”按钮,导航点信息即可瞬间发送到车载端。用户在也不用像过去一样在导航设备上艰苦的输入地址,一切都可预先设置好。您甚至可以预定自己多天的行程,只要在电脑上全部设置好并发送到车载端,上车即可出行,一切繁琐的手工操作全部都成过眼云烟。

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  导航模式3:路书导航。导航长久以来就是一个点到点的工作。但荣威350 inkaNet却把它发展成为点到面的革命性进化。登录inkaNet网站,即可下载由上汽制作或由车主自行上传分享的各类路数。“上海南京旅游”、“北京周边3日游”、“成都pub地图”等等,路书不仅提供沿途路线导航点,同时还附上沿途介绍。途中采风、餐饮住宿都可包含在路书中。可以预见荣威350车主的自驾游组织将变得无比轻松。

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  导航模式4:实时路况导航。每一台导航设备都可以计算所在地与目的地之间的最短距离,但是否最短距离就是最省时的距离?如果不能避免堵车,那最短路径很可能会让用户陷入进退两难的局面。但荣威350 inkaNet提供全天候即时实时路况信息,并将路况信息融入导航路线计算,主动避开当前拥堵的道路,这才是真正意义上的“捷径”。

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    一直推崇“数字化”概念的荣威在350身上再次得到提升,inkaNet系统的融入让我们到自主车开始有了自己的 想法。性能方面并不是它的长项,几大项目下来数值都不太理想,下一步希望荣威可以对此加大开发力度。

    评测编辑-梁巍:

    inkaNet系统是荣威350的最大亮点,除了好玩以外,还具有很高的实用性,并且费用也不算太高。除此之外,其他方面似乎没有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用车,特别是那个调教的像CVT一样的四速自动变速箱。

    评测编辑-罗浩:

    它有一台像CVT那样平顺的4挡自动变速箱,以及相当吸引眼球的“inkaNet”系统,所以你可以舒适惬意的开着车,用强大的多媒体娱乐系统打发时间,并且让它引导你到你想去的地方。总而言之,当你拥有它之后,你可以享受到更多的乐趣,除了驾驶乐趣之外。

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荣威350

指导价:7.57-14.07万
级别:紧凑型车
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