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16项升级助力 2011款奔腾B50增值上市

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2010826一汽奔腾在北京举办了隆重的“2011款奔腾B50上市发布会”。一汽轿车股份有限公司、一汽轿车销售有限公司相关领导,及全国两百余家媒体记者出席发表会。相比旧款车型,2011款奔腾B50累计进行了多达171项商品升级,其中重点升级16项,且价格不变。增值不增价的营销举措,进一步巩固了2011款奔腾B501.6L之王”、“全面越级车”的市场地位。

如今,2011款奔腾B50 来到了苏州,一汽奔腾苏州苏天经销商于2010912日 下午13:30 举行了隆重的苏州上市仪式。

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『厂方领导与销售经理一起为新车掀开神秘面纱』

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『厂方领导致词』

作为奔腾品牌的第二款车型,奔腾B50自去年5月上市以来,凭借其远超竞品的丰富配置、卓然的商品魅力、严谨的工艺品质,赢得了社会各界的广泛赞誉,受到了10万用户的高度青睐,赢得了“1.6L之王”的美誉,确立了“全面越级车”的市场地位。而本次16商品升级而来的2011款奔腾B50,无疑会让其早已确立的市场优势更加巩固。而增值不增价的营销举措,也必将助力2011款奔腾B50本就不可撼动的市场竞争力,愈加强大,其市场前景已不言而喻。

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『精彩的小提琴演奏』

2011款奔腾B50虽刚上市,但验证其卓然品质的性能测试,却于上市之前已进行。78月的不足20天时间里,2011款奔腾B50进行了一次总行程长达11000多公里,由中国最北端黑龙江省漠河县至西藏珠峰大本营的极限考验之旅。《Top Gear汽车测试报告》专业团队作为活动直接参与者,见证奔腾B50极限考验之旅的全部过程。在24小时持续驾驶、BOS刹车优先系统检验、综合恶劣路况挑战、戈壁荒漠竞速、高温考验、节油赛等六大严酷的极限测试项目中,2011款奔腾B50表现出色,顺利过关,其卓越的品质魅力不仅让所有测试者大为赞叹。

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『销售经理介绍2011款奔腾的亮点』

BOS刹车优先系统,在目前同级别车型中鲜有配备,它是在驾驶者发生误操作,将加速踏板和制动踏板同时踩踏时,控制发动机功率,优先刹车的系统。此系统的配备无疑大幅增加了奔腾B50的安全性。“行车管家”的功能,在时速超过120km/h的情况,对驾驶员进行有效提醒,避免因路况太好以及驾驶疏忽造成的超速,从另外一个角度提升了安全性能。

2011款奔腾B50重点商品升级点:

车型

2011款奔腾B50

 

 

性能升级

BOS刹车优先系统

前减振器增加复原弹簧,对自由长度和阻尼力进行调整

后减振器阻尼力进行调整

横向稳定杆直径增加,对稳定杆刚度进行调整

缓冲块高度和刚度调整

开口胶套调整橡胶硬度

 

 

 

配置升级

“伴我回家”功能

120km/h超速报警

车门二次解锁功能

室内灯、前组合灯等智能节电控制功能

整车座椅软化

减震泡沫块材料密度增加,降低整车噪音

外观升级

五幅复合式轮辋造型

 

内饰升级

车门内衬更换为软性材料

空调出风口拔钮增加电镀效果

由月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀

伴随这16项重点商品升级,使得2011款奔腾B50无论在安全、性能、配置、外观、内饰等方面均有大幅提升,进一步巩固了其“全面越级车”的市场地位和标杆形象。

 

苏州苏天汽车销售服务有限公司

销售热线:0512-67169666

公司邮箱:szsutian@163.com

地址:苏州市工业园区东兴路23号(华东装饰城南侧)

 

 

 

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    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

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    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

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    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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