国内汽车消费，谈的是优惠多少钱；国外汽车消费更注重售后保修及使用成本。为什么呢？

因为汽车在几年使用中风吹雨淋，一旦过了保修期，其维修成本几何式增加。而国外的汽车保有量大，售后是4S店的主要盈利来源。

而深圳作为全国汽车消费的先驱，其保有量达到170万；
大部分汽车都进入到第三年的维修期，面对“高贵”的维修费用，越来越多车主意识到买车除了看车价，更注重其使用成本。
越来越多的有车族，开始考虑---宝贝我该拿什么养你？

走访了深圳雪佛兰经销商的相关人士：由于科鲁兹上市前金融风暴还没有消退，而其1.8L定价在13.49万，比其他同性能竞争对手，足足低了3万元。

而他的发动机使用了DVVT技术，105KW的功率是目前国内1.8L最高的，更且搭载了先进的6速手自一体波箱。动感的外观、优越的赛车操控性能、更理性的价格空间，让科鲁兹赢得了年轻人“高性能价格比”的肯定，上市16个月销量20万；而深圳今年1~8月份销量2000台，同比去年增长了227%。

进入到下半年深圳A级车市竞争加剧，起步价数万元的促销比拼更让消费者比晕了头脑，到底还能谈到多少优惠；但小科定价低，造成了他没有让利空间。

上海通用雪佛兰特区联合深圳经销商推出“科鲁兹宝贝计划”，国庆期间购车将独享原厂保修2年加倍到4年，而车主只需要考虑更换机油等最基本的保养费用。
记者观察到，这也是目前深圳A级车市中唯一的宝贝计划。

打破“两年”业界潜规则

一直以来，只提供“两年质保期”已经是汽车业界普遍遵守的潜规则。通过对市场上的数十款主流车型调查显示，多数品牌以两年四万/六万公里为质保期。

看似简单的“两年”两个字，内里却是大有乾坤。

对大多数车主而言，买车的时候只留意车价本身，部分精明的消费者会关心油耗、油价或是车险价格，但却往往会忽略汽车的质保期（也称保修期或质量担保期）。用上车之后才会发现，这个质保期是如何的重要——它可能意味着数万元的维修费，甚至意味着十余万元、数十万元买车费用化为乌有，当然，对一些质量过硬的车型而言，它也可能意味着一分钱都不值。

据相关统计显示，如果一年所需的养车成本在1万元左右，其中油费占了总成本的50%，维修保养费用占30%，保险和养路费13%，停车费和洗车费用5%，其他费用2%。维修保养费用是仅次于油费的一项支出，因此，如果一款车质保期越长，车主相应的养车费用也就越低。

有经验的用车者知道，“两年”这个期限显然偏短，一般情况下，车辆在使用6万公里以后一些潜在问题才会陆续出现。

相比国外同类车型的保修期，动力系统 的质保期均在4年8万公里以上。一位业内人士表示，国外路况好，零配件价格低，维修保养成本不高；而中国的路况复杂，新手多，车的损耗相对较大，维修保养成本也偏高，因此无法参照国外的质保期。此外，目前汽车厂家利润已经转向售后，自然不愿意增加质保期。

日前，深圳雪佛兰科鲁兹却向这个业界潜规则叫板，将自己的质保期提升至四年十万公里。别说同级别车型没有这个先例，即使是价值数十万元的豪华车型，也很少向消费者提出这个保障。

车主使用成本大幅下降

从“两年”到“四年”的提升，并不仅仅只是一个表面数字上的差别，而是一个质的飞跃。至此，科鲁兹的车主使用成本将大幅度下降。

质保期延长了两年，却是非常关键的两年，也是整车寿命周期的关键两年，这也正是汽车业界遵守“两年质保期”潜规则的奥妙所在。

很多消费者会发现，自己的车在前两年内因为可以质保索赔，维修开支并不大，基本都是例行保养的费用，但是一但出了保质期，在第三年当年，各种维修费用就突然增加，这种突然增加是有必然性的。

根据相关权威调查显示，家用轿车前三年正常使用保养与维修成本约为购买成本的14%左右，而第三年占比例最重，高达45%，几乎就是前两年的总合。这主要使因为在用车第三年，车上许多零部件就需要陆续达到或接近使用寿命，其实即便是有一定质量缺陷的零件，在1-2年的使用期内也可能不出问题，但到了第三年、第四年或许就出现问题，此时如果没有质量保证，这部分开支消费者只能自己掏腰包。

因此，对于消费者来说，四年质保的意义在于厂商通过质量保证的形式，将消费者在第三年、第四年维修成本支出的高峰期也囊括在整体质保期中，从而大大减少消费者的支出。

目前国内消费趋势来看，一辆车开到报废的时代已经远去，由于厂家新车更新速度往往在3-5年以内，面对“高贵”的维修费用风险，2-3年换车的消费者已经越来越多。因此，如果自己的车能够拥有四年质保，意味着直到换车的时候都不用在维修上有什么大额花费。

宝贝计划帮你预存了4588元基金，科鲁兹保值性大大提升

据统计：深圳2手车市场，转手率发生的最高的比例是第2年到第3年；有很大原因是免费奶酪没有了，汽车维护进入“高贵”的修理期。

如果在2年后换车，一台过了保修期，另一台还有2年的保修期，加倍的保修期毫无疑问能让你的宝贝多提款4588元。

从厂家角度来看，质保期越长的车型，厂家花在质量控制上的成本普遍都要提高，多一年质保承诺的车型意味着单车的成本将提高1-2万，多两年，成本至少要提高3万以上。据悉，上海通用雪佛兰科鲁兹所承诺的四年/十万公里要比以前两年/六万公里质保成本折合现金将近高出两万余元。

只有对自己产品有绝对信心的厂家才敢向消费者做出此等承诺。不然，一辆车才赚个几千元，两年之后，这辆车出问题，那辆车出问题，厂家还不得赔死？
总之，优惠砍价没有底，用车实惠硬道理！

从雪佛兰深圳4S店了解到，国庆期间购买科鲁兹的消费者除了享受四年的“宝贝计划”、1.6MT还将享受到2大国家补贴：3000购置税补贴、3000元节能车补贴。深圳雪佛兰经销店在国庆期间展厅准备了丰富的抽奖活动，让来店客户获得价值数千元的购车礼包，并有可能获得去澳门WTCC现场观战科鲁兹的赛车激情。

上海通用雪佛兰 深圳特约经销商：
福田店TEL：8202-8119 13798356330(刘生)
南山店TEL：2641-8888
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