到2010年9月，中国人对于车的审美已经发生了巨大的变化。两厢车逐渐成为家用轿车的主力军，特别是在经济性与实用性方面，两厢车有着得天独厚的优势。此前，空间一直是两厢车软肋，诸多的两厢小车玲珑精致，同时，也带来了局促的“蜗居”感。

9月初，东风风行面向1.6升以下小排量市场推出的全新车型——景逸1.5XL，则弥补了两厢车的空间短板，凭借大而舒适的“XL”空间与充满诱惑力的价格，景逸1.5XL在武汉、济南、郑州、青岛等地刚一亮相，即连获千余台订单，多年以来车市“一车难求”的现象因此重现。

业内人士分析，景逸1.5XL通过大两厢空间优势与小排量发动机节能优势的组合，满足了更多普通家用消费者的用车需求。在油价居高，家用车用途越趋多元化的今天，景逸1.5升发动机的高性能与经济性、“加大号”的空间实用性，对于普通消费者都有着不小的吸引力。通俗一点来表述，便是“小而经济，大而实用”，这也是景逸1.5XL率先收获“金九”的关键。

出色的高效发动机，使景逸成为“节能惠民”的主流车型，5.99万的超低售价，让消费者倍感超值。

景逸1.5XL所采用的三菱4A91发动机，是三菱当下全球最先进的发动机之一，在德国制造，独特的MIVEC可变气门正时技术，最大功率可以达到88kW，最大扭矩为143Nm，动力指标远远超出了一般1.6升发动机，如骊威的1.6发动机最大功率也只有77 kW。4A91发动机百公里油耗（60公里定速）仅为4.0L，在7元油价时代，省油便是硬道理。

正像XL所代表的含义，景逸1.5XL打出的是超出普通两厢轿车的超大空间牌。好比在有限的建筑面积内最大化使用面积。4320mm的长度，尤其是1804mm的宽度与1620mm的高度，使景逸1.5XL堪称小排量车市“空间之王”，让同级车型相形见绌。

而2685mm的轴距则真正为后排带来了舒适宽敞的乘坐感受，其舒适感不逊于帕萨特等B级车。内部空间宽适明亮，头部空间毫无压迫感，前后座椅可以同时实现宽适的乘坐感，不管是大个子、胖哥哥，还是长腿妹妹，都可以尽情舒展身体。

此外，景逸1.5XL的行李箱容积高达700升，可以充分满足出行所需，大而实用。

独立汽车分析师郭宇认为，针对两厢车的短板，予以完善化设计，是景逸1.5XL的成功所在。小而经济，大而实用，这种全新价值理念，将会影响人们对小排量车的消费理念，最终将会一定程度地改变小排量细分市场的格局。