景逸1.5XL，凭借超大的舒适空间，加之4A91发动机提供的中低速区澎湃动力，创造了代步家轿市场的性价比新高，刚在青岛、广州、郑州三地亮相热销期间，单日订单数过百，在5.99-7.99万区间，这样的市场号召力使其成为下半年小排量车市绝对的黑马。
三菱4A91在小排量发动机里，技术遥遥领先，景逸1.5XL选取三菱4A91，主要是考虑到比较大的车体需要澎湃的动力；另外作为都市代步车，其低速动力表现至关重要，而4A91就是一款低速发动机。4A91的扭矩峰值143N•m出现在4000转，最大功率88KW出现在6000转，因此能提供中低速下充沛的动力。此外，景逸1.5XL对方向盘、变速器、离合器、手刹等装置也进行了优化调校，追求舒适的驾车体验。
景逸1.5XL的驾驶乐趣，不是高速飙车的疯狂释放感，而是在拥堵路面上闲庭信步。轻点离合、油门、刹车，或起或停，自由自在；当笨重缓慢的车一次次错失插队的良机，而景逸1.5XL却身手敏捷，在堵车队列中善于见缝插针；景逸1.5XL也是一款用户友好车型，人车交流非常轻松，方向盘轻、操控踏板轻、手刹档位清晰。
景逸1.5XL带来的最大乐趣，还是宽适空间中的VIP感受，这种乐趣在5.99万起的车型里绝对少见。此VIP感受，首先来自德国整车设计大腕为其打造的刚性车身。这是一款安全性直抵欧碰四星标准的家轿，大部分消费者一打开景逸1.5XL的车门，就能感觉厚重的力度传达出的德系车安全感。而新车内也绝无任何喷漆之类的异味，因为景逸1.5XL采用全环保内饰，连整车的循环利用率都达到了90%， 超过欧盟标准的85%。
即使是1.8米左右的车主驾乘景逸1.5XL，其头部离车顶还有2-3拳的空间，而方向盘位置可调，方便特别高大的人士驾车。翘二郎腿，对于坐普通代步车的乘客而言属于高难动作，而景逸1.5XL的座椅腿部空间接近一米，宽适而轻松。景逸1.5XL的尾箱最大可达1970L，对周末的购物狂人而言也绰绰有余了。而座椅的裹身设计也相当体贴。后排中间乘客获得的放脚凹槽，则传达出车内空间设计者独具的匠心和温情。
代步用私家车的客户，买车预算相当有限；对有车后的生活，却充满了期待和热望，景逸1.5XL充分打造了代步家轿的舒适感受，并合理地从5.99-7.99万之中获取了不少驾乘乐趣，业内人士对性价比高手景逸1.5XL的后市充满期待。
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